Amazon-grundlæggeren Jeff Bezos var klar til at fange overskrifter ved at tage en tur til rummet senere på måneden. Han vil være en del af den første bemandede mission for sit firma, Blue Origin, når det affyrer sin New Shepard-raket senere på måneden den 20. juli. Bezos blev dog for nylig scoopet af Virgin Galactic-grundlæggeren Richard Branson, som kom med en overraskende meddelelse om, at han vil blive kører ombord på sit firmas VSS Unity-fartøj i morgen den 11. juli.
Dette ser ud til at have udløst en vis fjendskab mellem de to virksomheder baseret på, hvem der først kommer til rummet. Men Blue Origin har for nylig fremført det argument, at Virgin Galactics planer teknisk set ikke tæller som en tur til rummet, i en tweet indsendt i går, fredag den 9. juli.
Anbefalede videoer
Spørgsmålet er, hvor højt hvert selskab planlægger at flyve sit fartøj, og hvor den officielle grænse for rummet går. Det meste af verden bruger Kármán-linjen som den udpegede ende af Jordens atmosfære og begyndelsen af rummet, som er 100 kilometer over det gennemsnitlige havniveau. Organisationer i USA, såsom luftvåbnet, anser imidlertid rummets start for at være 50 miles over det gennemsnitlige havniveau, hvilket er omkring 80 km.
Relaterede
- Blue Origin får tilbageslag, da en af dens raketmotorer eksploderer under testen
- Se højdepunkterne fra Virgin Galactics første kommercielle tur til kanten af rummet
- Sådan ser du Virgin Galactics første kommercielle raketflyvning på torsdag
Virgin Galactics VSS Unity er fløjet til en maksimal højde på 90 km, hvilket er over rummets start som defineret af det amerikanske luftvåben, men under Kármán-linjen. Derfor hævder nogle mennesker, at de, der flyver i VSS Unity, har været i rummet, mens andre siger, at det i virkeligheden er en sub-orbital flyvning.
På den anden side af ligningen har Blue Origins New Shepard-køretøj nået over 100 km højde, så det har unægtelig været i rummet. Og virksomheden fremsatte også andre argumenter for, at dens køretøj er VSS Unity overlegen i en infografik delt på Twitter:
Fra begyndelsen var New Shepard designet til at flyve over Kármán-linjen, så ingen af vores astronauter har en stjerne ved siden af deres navn. For 96 % af verdens befolkning begynder rummet 100 km oppe ved den internationalt anerkendte Kármán-linje. pic.twitter.com/QRoufBIrUJ
— Blue Origin (@blueorigin) 9. juli 2021
Noget at huske er, at definitionen af, hvilken højde der tæller som "rum" er vilkårlig. Der er ikke noget klart punkt, hvor atmosfæren stopper og rummet begynder.
Både besætningerne på VSS Unity og New Shepard vil blive ført til en stor højde, opleve et par minutters vægtløshed og derefter blive returneret til jorden. Ingen af fartøjerne vil gå i kredsløb, og hverken Branson eller Bezos vil udføre nogen form for videnskabeligt eller teknisk arbejde.
Der er dog nogle vigtige forskelle mellem de to køretøjer, som er nyttige at huske. The New Shepard er i bund og grund en type klingende raket, et veludviklet og velforstået stykke teknologi, som agenturer som NASA har brugt i årtier. VSS Unity er et rumfly, som er et mere komplekst stykke teknologi, der kan manøvrere i atmosfæren. Landingerne er også anderledes, hvor VSS Unity glider tilbage til Jorden for at lande på en landingsbane, mens New Shepard vil falde tilbage til Jorden med sin nedstigning bremset af faldskærme.
Redaktørens anbefalinger
- Virgin Galactic sætter dato for første turismeflyvning med gebyrbetalende civile
- Blue Origin ønsker at affyre raketter fra et nyt websted uden for USA.
- Virgin Galactic-video viser, hvad der er i vente for de første kommercielle passagerer
- Virgin Galactic afslører datoen for sin første kommercielle rumflyvning
- Virgin Galactic deler optagelser af den sidste test af rumturismeflyvning
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
