Hvis Google Glass har bevist noget, er det, at bærbar teknologi er mere end blot en tom finer, der ses i sci-fi-film og ved cosplay-begivenheder. Glas virker faktisk; du kan styre din Nest-termostat og endda rode rundt med din Tesla Model S blandt andet.
Men hvad er den ene ting, som Google Glass syntes bestemt til det øjeblik, du læste om det? Nej, det er ikke at se voksenfilm i metroen uden at nogen ved det. Det er navigation. Nærmere bestemt en kontinuerlig navigationsoplevelse fra det øjeblik, du beslutter, hvor du vil hen, til det øjeblik, du ankommer til din destination.
Anbefalede videoer
Det er præcis, hvad Mercedes-Benz håber at levere med sin egen Google Glass-navigationsapp.
Stadig i udviklingsfaserne sender Mercedes' Glass-app retninger gennem Google Glass og direkte til brugerens øjeæbler. Fra det øjeblik, de beslutter sig for at gå ud af døren, til det øjeblik, de stiger ud af deres Benz, vil Mercedes' Glass-app være der og tilbyde rutevejledning hvert trin på vejen.
Denne 'dør til dør' Google Glass navigationsapp er udviklet af Mercedes-Benz's Silicon Valley-baserede forsknings- og udviklingsteam i Nordamerika (MBRDNA).
For nylig fortalte MBRDNA President og CEO Johann Jungwirth Silicon Valley Business Journal at Mercedes' ultimative mål for sit Google Glass-projekt er en "sømløs" dør-til-dør overgang mellem fodgængere og GPS i bilen.
Mercedes' R&D beskriver et scenarie, hvor en chauffør blot indtaster en adresse gennem Google Glass, hopper ind i deres bil og tilslutter deres telefon til bilens tekniske grænseflade. Derfra downloades destinationen direkte til bilens navigationssystem. Når telefonen er parkeret, tages stikket ud, og rutevejledningen føres derefter tilbage til Glass for resten af rejsen.
Naturligvis er MBRDNAs scenarie betydeligt mere problemfrit end det, vi er vant til nu, og det ville eliminere besværet med at få en telefon frem og indtaste placeringsoplysninger igen.
Ingen tvivl om, at det hele lyder ret fantastisk, men Kablet for nylig haft noget praktisk tid med Mercedes's Google Glass-app og syntes, at den var lidt ru i kanterne.
Det skyldes, at Google ikke tilbyder Glass-understøttelse til den Android-konkurrerende iPhone. På bagsiden fungerer Mercedes' Glass-app ikke med Android, fordi den er designet med Apples iPhone i tankerne, som ifølge Jungwirth er den dominerende platform for Mercedes-Benz-ejere.
Denne teknologiske platformafbrydelse forårsager lidt af et hikke, ifølge Wired, hvilket kræver, at Mercedes gør det sende information til sin egen cloud-server mellem iPhone og den ikke-Apple indlejrede infotainment system. Når telefonen er afbrudt, overtager Google Glass kommunikationen med telefonen, som så tillader, at information kan downloades tilbage til Google Glass for resten af turen. Så i øjeblikket er det kompliceret. Måske for kompliceret.
Selvfølgelig er Google Glass ikke officielt lanceret endnu, hvilket betyder, at medmindre du var blandt de få, der fik prototypeversionen på $1.500, er du uheldig. De går i produktion engang i år. Når vi ser, hvordan Apple ofte kan lide at lade andre virksomheder springe først på nye teknologier, før de kommer ud med en mere poleret og brugbar version, ville ikke blive overrasket, hvis et Apple svarende til Glas dukker op på Tim Cooks hoved i de næste par år, til stor glæde for Mercedes-ejere.
Men det ser ud til, at Mercedes ønsker at komme foran konkurrenterne nu, og det ser ud til, at Benz-ejere burde have noget at lege med i 2014.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
