I går afgjorde en føderal dommer i New York en ikke-relateret sag, hvor justitsministeriet hævdede, at All Writs Act gav den ret til at kræve en iPhone låst op for at hjælpe med et stof sag. Dommeren afgjorde til Apples fordel og sagde i det væsentlige, at der ikke er nogen lov i bøgerne, der tvinger Apple til at hjælpe retshåndhævelsen på denne måde. All Writs Act bliver ikke så specifik, og ethvert sådant krav er ulovligt.
Apple vil uden tvivl læne sig op ad den beslutning og vil fortsætte med at slå den samme tromme, som det har været marcherer til siden FBI bad om en måde at få adgang til iPhone 5C brugt af en af San Bernardino skytter. Apple mener, at skabelsen af en løsning for kryptering sætter en farlig præcedens, og at amerikansk borgers privatliv er på spil her.
Som en påmindelse har en Californisk dommer allerede beordret Apple til at hjælpe FBI ved at hacke iPhone, og nu gør Apple alt, hvad det kan for at appellere denne beslutning. Når kongressen vejer ind, hvem vil så lytte? Og vil deres mening have nok indflydelse, eller vil yderligere handling være nødvendig? Vi ved meget mere inden udgangen af i dag. Digital Trends overvåger situationen og vil bringe dig nyhederne, efterhånden som den bryder ud.
Google smash!
Det skulle ske på et tidspunkt, og i går skete det endelig: En af Googles selvkørende biler forårsagede endelig en ulykke, og med en bus, ikke mindre. Ifølge en DMV-rapport kolliderede en selvkørende Lexus 450h ejet af Google med en bybus i Mountain View, Californien, den 14. februar. SUV'en stødte på stoppet trafik og ventede på at fortsætte ligeud ved et lys. Googles bil ville dreje til højre i krydset, så den flyttede til højre side af banen for at køre rundt.
Problemet er, at der var sandsække, der blokerede dens vej, så Lexus'en signalerede, at den var på vej tilbage til centrum. Lyset blev grønt, og trafikken begyndte at bevæge sig forbi. Efter et par stykker var forbi, begyndte Lexus'en at bevæge sig tilbage i midten af banen, hvilket fik sikkerhedschaufføren, der sad i køretøjet, til at tjekke forholdene. En transitbus nærmede sig bagfra, men ifølge rapporten troede testkøreren, at "bussen ville stoppe eller blive langsommere for at tillade Google AV at fortsætte."
Bortset fra det gjorde det ikke. Bussen fortsatte med at køre, og det selvkørende køretøj ramte ind i bussen med en knogleskærende 2 MPH - bussen kørte kun 15 MPH, så der skete ikke meget skade, og der var ingen personskade. Alt i alt ikke ligefrem en parodi, så vi tvivler på, at nogen hos Google er for kede af det. Men medierne hoppede sikkert på historien i en fart og stillede spørgsmål om, hvorvidt vi virkelig er klar til selvkørende biler.
Ikke endnu, folkens. Det er derfor, de bliver testet. Og hej, hvis dette er det værste, der er sket efter millioner af kørte kilometer, så siger jeg, at Google klarer sig ret godt.
Til sidst: Husk KFCs dækkeservietter, der fungerede som et Bluetooth-tastatur, eller hvad med Pizza Huts pizzaboks, der blev omdannet til en projektorboks? Nå, nu går McDonald's ind i det tekniske spil ved at servere VR-briller med Happy Meals. Nej, vi laver ikke sjov.
Pilotprogrammet foregår i Sverige, og låner fra Google Carboard. Du skal blot folde Happy Meal-boksen sammen, tilføje linser, og Boom! VR-briller til noget tilfredsstillende underholdning efter McNugget. Bare sørg for at tørre alt det transfedt ud af æsken, så det ikke ender i dit ansigt, børn. Du er for ung til acne.
Der vil kun blive udleveret 3500 af disse såkaldte Happy Goggles i Sverige. Intet ord om, at vi vil se denne grimaseværdige promo kommer fra staten, men du kan vædde på, hvis vi gør det, jeg stiller op. Jeg skal i hvert fald til en McRib lige nu.
Det var det for DT Daily i dag, tak fordi du så med, og hvis du kan lide, hvad du ser, så giv os et like på Facebook, abonner på vores kanal på YouTube. Vi ses igen i morgen!
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
