At lave at eje en elbil lettere skal virksomhederne ikke kun øge antallet af ladestandere. De skal gøre dem nemmere at bruge. I øjeblikket kræver mange ladestationer, at brugerne har en konto hos en stations operatør, hvilket betyder, at chauffører skal have flere apps og kort for at få adgang til alle stationer. Men nu er to af de største ladenetværk - Elektrificere Amerika og EVgo — har underskrevet en interoperabilitetsaftale. Aftalen følger tidligere aftaler mellem begge operatører og et tredje netværk, ChargePoint.
Den nye aftale betyder, at alle, der har en Electrify America-konto, kan lade op på EVgo-ladestationer uden at skulle oprette en separat konto eller betale ekstra gebyrer og omvendt. Tidligere i år annoncerede Electrify America en lignende aftale med ChargePoint, som EVgo også har en interoperabilitetsaftale med. De tre netværk repræsenterer størstedelen af offentlige ladestationer i USA, så det gør det meget mere bekvemt at eje en elbil.
Anbefalede videoer
Der var brug for interoperabilitetsaftaler, fordi det oprindeligt var ethvert opladningsnetværk for sig selv. I modsætning til tankstationer, som har standardiserede pumper og kreditkortlæsere (for ikke at nævne menneskelige ledsagere), har ladestandere været deres forskellige operatørers herredømme. Selv når opladning er gratis (hvilket er tilfældet på mange offentlige stationer, er det endnu en fordel ved elbil ejerskab), kræver stationer ofte, at chauffører downloader en app eller scanner et medlemskort, før de kan stik i. Interoperabilitet betyder i det mindste, at chauffører kun har brug for én konto for at få adgang til ladestationer på Electrify America-, EVgo- og ChargePoint-netværkene.
Relaterede
- Mercedes EV-ladehubs kommer til Nordamerika i slutningen af årtiet
- Google får Android-enheder til at fungere bedre sammen med udvidet hurtig parring
- Hyundai lancerer helt elektrisk mærke med tre modeller på vej
Electrify America er et helejet datterselskab af Volkswagen Group, oprettet for at bruge 2 milliarder dollars på nul-emission køretøjsinfrastruktur over 10 år som en del af forliget for VW's diesel-emissioner at snyde. EVgo og ChargePoint er uafhængige virksomheder, der lejlighedsvis partner med bilproducenter på ladeinfrastrukturprojekter.
Mens Electrify Americas stationer er åbne for biler fra alle producenter, er de også blevet de-facto ladestandere for VW Groups mærker. Electrify Americas 150 kilowatt DC hurtigladestationer åbnede lige i tide til lanceringen af Audi E-Tron, og 350-kW stationer er planlagt til brug af Porsche Taycan og Audi E-Tron GT. Electrify America tester også en robot station til brug for selvkørende biler.
Redaktørernes anbefalinger
- Disse nye NASA EV'er vil køre astronauter et stykke vej til månen (en slags)
- De bedste EV-opladningsapps hjælper dig med at finde den rigtige station til enhver elbil
- Føderale køretøjer bliver grønne, da præsident Biden lover elektrisk flåde
- En investering på 1 milliard dollar vil bringe flere EV-ladestationer til det amerikanske landdistrikt
- Google Maps gør det nemmere at finde ladestationer til elbiler via stiktype
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
