Såkaldte "flyvende taxaer" kunne summe over byer, inden årtiet er ude, og Airbus er blandt dem, der vil konkurrere om kunderne.
Luftfartsgiganten afslørede i denne uge den seneste version af sit elektriske vertikal-start-og-landing-fly (eVTOL), der kan blive dets allerførste flyvende taxa. CityAirbus NextGen har et slankt udseende og tager det bedste fra dets tidligere designs, der inkluderer CityAirbus- og Vahana-demonstratorerne. Airbus afslørede sit seneste eVTOL-fly i en video (nedenfor) delt online i denne uge.
Designet til ture i byområder, det fornyede eVTOL-køretøj har faste vinger, en V-formet hale og otte elektrisk drevne propeller.
Relaterede
- Denne bærbare skærm kan være den touchscreen iMac-erstatning, du har ønsket
- Dette eVTOL-fly med 32 rotorer er et ensædet, som du selv bygger
- Tjek dette nye flyvende taxa-design fra Volocopter
Den kan transportere op til fire passagerer i en nul-emissionsflyvning på op til 80 kilometer ved hastigheder på op til 75 mph (120 km/t).
Anbefalede videoer
Navnlig har CityAirbus NextGens designere arbejdet på at gøre maskinen så støjsvag som muligt, hvilket er vigtigt, hvis den skal foretage regelmæssige ture - inklusive starter og landinger - i befolkede områder. Luftfartsselskabet siger, at dets nye lufttaxi holder støjniveauet under 65 dBA (A-vægtede decibel) under overflyvninger og under 70 dBA under start og landing, hvilket gør den betydeligt mere støjsvag end en konventionel helikopter.
"Vi er på en søgen efter at samskabe et helt nyt marked, der bæredygtigt integrerer byluftmobilitet ind i byerne, mens de adresserer miljømæssige og sociale bekymringer,” Bruno Even, CEO for Airbus Helikoptere, sagde i en meddelelse.
Han tilføjede, at lige så vigtige som selve køretøjsteknologien er spørgsmål som byintegration, offentlighed accept af flyvende taxatjenester og automatiseret lufttrafikstyring, hvilket fik Airbus til nøje at overveje disse områder også.
CityAirbus NextGen-flyet er i øjeblikket i designfasen, med den første flyvning af en prototype planlagt til 2023.
Mens et stigende antal virksomheder er designe og bygge deres egne flyvende taxaer for bytransporttjenester er Airbus med sine mange års luftfartserfaring inden for forskning og innovation bestemt godt placeret til at få succes i rummet.
I sidste ende vil beslutningen om at tillade eVTOL lufttaxitjenester i byområder komme ned til regulatorer, der skal tilfredse med sikkerheden for ikke kun flyet, men også de trafikkontrolsystemer, der understøtter disse tjenester.
Redaktørernes anbefalinger
- Flyvende taxatjeneste, der kommer til Chicago med eVTOL-fly
- Ikoniske Renault 4 fejrer 60 år med 'flyvende bil'-design
- Denne 18-rotor passagerdrone kunne flyve ved OL i Paris
- United Airlines bestiller 200 flyvende taxaer til lufthavnsture
- Uber sælger sin flyvende taxa-virksomhed til en anden flyvende taxa-virksomhed
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
