Amazons ambitiøse planer om at udvide antallet af kassefri Amazon Go-butikker kan omfatte åbningssteder i større lufthavne, Reuters rapporter.
Repræsentanter fra to lufthavne i Californien fortalte Reuters om e-mails og samtaler i juni med Amazon-personale, der udforskede potentiel interesse for Amazon Go-butikker i deres terminaler. Siden disse indledende kontakter er processen imidlertid stoppet uden yderligere fingerpeg fra Amazon om, hvorvidt lufthavnsplaceringer stadig er en holdbar plan på kort sigt.
Anbefalede videoer
I en e-mail den 27. juni, citeret af Reuters, skrev en teknologirådgiver i Los Angeles International Airport: "Leading for Amazon Go anmodede om et møde. Interesseret?” Svaret var bekræftende.
Relaterede
- Amazons Scout-robot ser ud til at have leveret sin sidste levering
- Amazon planlægger at åbne sine største detailbutikker til dato
- Amazons første købmand er problemfri og overraskende overkommelig
Også i juni anmodede en Amazon-cloud unit-kontochef om et møde med embedsmænd i San Jose International Airport. I anmodningen nævnte manageren Amazon Go som "en af mange muligheder, vi kan diskutere."
Efter mødet i San Jose skrev en lufthavnschef: "Jeg ser frem til at komme videre med Amazon Go-teknologien i lufthavnen."
Siden juni-møderne? Crickets.
Ingen taler offentligt i dag om, hvorvidt konceptet for lufthavnen Amazon Go quick grab-spisesteder er et go eller no-go-forslag. I betragtning af Amazons rækkevidde og tilbøjelighed til at ekspandere, vil ventetiden på en beslutning måske ikke være længe om at komme. Medmindre det kassefrie koncept har vist sig at være en urapporteret bust, er chancerne for, at vi snart vil høre om det næste træk i Amazons butiksfrontstrategi.
I september, Bloomberg rapporterede at Amazons administrerende direktør Jeff Bezos ser en betydelig mulighed for murstens- og mørtelsteder i byer, hvor hverdagens frokosttider bringer overfyldte delikatesseforretninger, sandwichbutikker og restauranter. Amazon Go-butikker konfigureret som quick-service restauranter (QSR'er) kunne være et logisk markedsadgangspunkt. Bloomberg rapporterede også, at forhandleren kunne åbne så mange 3.000 Amazon Go-butikker inden 2021.
Kunder på Amazon Go-lokationer scanner deres smartphones ved indrejse. Fra det tidspunkt finder de, henter og forlader butikken med deres valg, og Amazon fakturerer deres kreditkort.
Hvis gennemgangsbutikker kan sælge færdiglavede måltider rentabelt, er lufthavne et andet logisk mødested. Passagerer i travle lufthavnsterminaler har ofte travlt med at gå ombord på fly, etablere forbindelser eller finde andre transportformer til deres endelige destinationer.
At Amazon ikke har fulgt op på lufthavnskontakterne i juni, betyder ikke nødvendigvis en ændring i planerne fra Amazons side. Virksomheden kunne overveje massiv opskalering til en indledende QSR-lancering. Alternativt afvejer Amazon måske fordelene ved kassefri lufthavnsbutikker, der sælger andre produkter end fødevarer, som f.eks. Alexa enheder og Kindles.
I betragtning af de potentielle omkostninger ved at åbne detailhandelssteder i store byer og travle lufthavne, kan Amazon også planlægge forskellige proof-of-concept forsøg for at afgøre, hvilke implementeringer der tester bedst.
Redaktørernes anbefalinger
- Amazon lukker 8 af sine højteknologiske pay-and-go-butikker
- Amazon lukker 68 detailsider, inklusive dets boghandlere
- Forvent flere kassefrie butikker, når Amazon begynder at sælge sin Go-teknologi
- Amazon lancerer sin første kassefri købmandsbutik i Seattle
- Lovgivere til Amazon: Kontantløse butikker tjekker ikke ud
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
