Bird for at udvide sin fælles flåde med denne 2-sæders knallertlignende maskine

Fugl

Bird har netop afsløret en chunky-udseende elcykel, som den planlægger at lancere sammen med sin scooterdelingstjeneste.

Det Santa Monica, Californien-baserede selskab sagde, at det vil introducere Fuglekrydser denne sommer på udvalgte markeder, før der tages en beslutning om, hvorvidt den skal udrulles bredere.

Anbefalede videoer

Den to-hjulede motor har 20-tommer hjul og er drevet af et 52-volt batteri, selvom Bird endnu ikke har afsløret sin tophastighed og hvor langt den kan rejse på en enkelt opladning.

Den knallertlignende maskine inkluderer også fuld affjedring og et langt, polstret sæde, der sikrer en behagelig tur for op til to personer, samt et digitalt display, der viser køreinformation.

Billeder af Cruiser viser cyklen med fodpinde, hvilket giver den udseende af en elektrisk knallert, selvom der er også en version med pedaler, så du kan sætte dine ben til at arbejde på fladt terræn og bevare batteristrømmen i behandle. En Bird-talsmand fortalte Digital Trends, at det vil "byde den bedste mulighed for hvert bestemt marked", når det lancerer køretøjet i de kommende måneder.

Cruisers kraftige udseende er til dels at hjælpe den med at modstå de udfordrende krav i dagligdagen i en cykeldelingsordning - tænk på dårligt vejr, hårde ryttere, og vandaler.

"Designet og konstrueret i Californien, Bird Cruiser er en inkluderende elektrisk drevet mulighed, dvs tilgængelig, let at køre og komfortabel på barske veje,” Travis VanderZanden, grundlægger og administrerende direktør for Fugl, sagde i en udgivelse i denne uge.

På jagt efter nye indtægtsstrømme begyndte Bird for nylig salget af en ny stand-up scooter at det også tilføjer til sin delte flåde. Det er ikke klart, om det også planlægger at sælge Cruiser.

App-baseret tjenester ved hjælp af delte tohjulede køretøjer er vokset som svampe i de sidste par år, vækst, der har bragt sine egne problemer med sig. De dokløse ordninger kan f.eks. føre til, at fortove bliver tilstoppede med lejelige cykler og scootere, og der har været masser af ulykker - nogle fatale - involverer ryttere og nogle gange uskyldige tilskuere også.

Lokale lovgivere var langsomme til at forstå tjenesternes hurtigt voksende popularitet, selvom dette har ændret sig for nylig indførelsen af ​​regler der begrænser antallet af tjenester og tilgængelige køretøjer. I mellemtiden har nogle udbydere lanceret programmer at tilskynde til større ansvar blandt ryttere.

Redaktørens anbefalinger

  • Scoot vil have dig til at køre på sin nye el-knallert i stedet for i en bil

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.