Den vigtigste drivkraft for projektet er den franske multinational software Selskab Dassault Systems, som bruger sin 3DEXPERIENCE-platform til at drive det dynamiske og flydende skema. I Singapore ledes projektet af National Research Foundation Singapore i samarbejde med Singapore Land Authority (SLA) og Infocomm Development Authority of Singapore (IDA). Digital Trends gik til eksperterne hos Dassault Systémes for at finde ud af mere om dette fascinerende projekt.
Digitalisering af en by
"Indirekte startede det med ideen om at digitalisere en by," sagde Ingeborg Rocker, den anerkendte Princeton-uddannede arkitekt, der blev lokket væk for at blive vicepræsident for 3D EXPERIENCity projekt. ”Vi indså, at der er et hul mellem de værktøjer, der er klassisk tilgængelige for byplanlægning og design, og dem vi har ved hånden til andre domæner. Det, vi begyndte at gøre, var at udnytte hele porteføljen af Dassault Systémes til at analysere byens muligheder kontra byens behov for at udvide, hvordan vi tænker digitalt transformation.”
Det er en model, der organisk egner sig til Smart City bevægelse , og det har vildt forskelligartede applikationer, lige fra at fange fodgængerbevægelser gennem en by til at visualisere evakueringsruter under en nødsituation.
Virtual Singapore Walkthrough
"Vi vil fange det virtualiserede liv i Singapore," sagde George Loh, direktør for National Research Foundations Programs Directorate. ”Det vil for eksempel omfatte demografiske data om, hvor ældre mennesker bor, hvor virksomhederne og indkøbscentre og restauranter er, og hvad transportplanerne er.
"Folk kan få adgang til al den information og give mening ud af den. Det kan tjene offentlige myndigheder, men det kan også være en platform, hvor folk kan få adgang til begrænsede data, og de kan bruge applikationer, der gør deres liv meget mere bekvemt. Virksomheder kan også tilbyde målrettede tjenester til deres kunder. Og den sidste interessentgruppe er forskere, som måske har flere ideer end regeringsbureaukrater om, hvordan man kan skabe nye teknologier og tjenester.”
Smartere dataanalyse
Fra intensiv forskning og udvikling til planlægning af reparationer af infrastruktur eller endda bare at træne logistik for en nat i byen, Virtual Singapore kan bruges til at bygge dynamiske tredimensionelle visualiseringer af ethvert aspekt af byen, som platformen har data.
"...du er nødt til at udfordre de grænseflader, som dine ingeniører måske elsker, men alle andre kan være dybt bekymrede over."
"Jeg tror, at byernes dilemma i disse dage er, at de er blevet tilbudt meget fra andre virksomheder om at placere teknologier til smarte byer i deres offentlige rum," sagde Rocker. "De tillod disse virksomheder at kontrollere, hvordan teknologi er tilgået , og dataene er mere eller mindre ejet af de virksomheder, der har placeret teknologien i byrummet. Den fordel, vi kan give byer, er at revurdere værdien af disse data ved at hjælpe dem med at integrere dataene på en smartere måde. Det er en nytænkning af de mulige forretningsmodeller for byer generelt."
Det næste trin er at finde ud af præcis, hvordan interface vil se til en slutbruger. Mens den nuværende platform er rettet mod ingeniører og digitale designere, kigger projektledere på virtual reality, augmented reality, robotik, cyberfysiske systemer, tingenes internet og oplevelsens internet-koncepter for at øge grænsefladen og dens forskelligartede applikationer.
"I løbet af de sidste fem år, ikke kun med udviklingen af platformen, men også massiv diversificering af vores portefølje, begynder vi at henvende os til meget forskellige målgrupper,” Rocker sagde. "Af den grund er du nødt til at udfordre de grænseflader, som dine ingeniører måske elsker, men alle andre kan være dybt bekymrede over. Det, vi gør i øjeblikket og løbende, er at tilpasse vores grænseflader til de ønsker, der kommer fra nye brugergrupper. Vi har også adopteret de enheder, som disse nye brugergrupper bruger. Virtuelt Singapore vil kunne køre på alt fra solid state engineering maskiner til mobile enheder som smartphones og tablets. Vi er nødt til at tilpasse os, hvad der vil være den bedste måde for brugeren at få en taktil oplevelse på."
Hun forklarede, at visualisering er et hovedmål med projektet, så de aggregerede og integrerede data fra forskellige kilder kan "ses" på en måde, der producerer handlingsdygtig intelligens.
Til det formål arbejder Dassault hårdt på at integrere sin visualiseringsplatform med de kraftfulde data produceret fra avancerede, komplekse simuleringer.
"Hvis man ser på Virtuelt Singapore, vi taler virkelig om to forskellige motorer," sagde Rocker. "Den ene er denne tilstand, hvor du har en meget let visualisering og interaktiv tilstand. Dette er virkelig for nettet og for at skabe en evne til at få adgang til data på farten. Så har vi en anden forfattertilgang, hvor du rent faktisk konstruerer arbejdet eller vil udføre avanceret simulering og analyse. Det er en grænseflade, der er mere gearet til den ekspertbruger. Men resultatet af disse to tilgange er evnen til at importere de mere komplekse data til visualiseringsmiljøet og gøre dem tilgængelige for alle.
Forudsige fremtidige oplevelser
Rocker sagde, at et andet hovedmål med projektet ikke kun er at tjene flere valgkredse, men også at tilskynde til interaktion, samarbejde, idégenerering og debat. Fordi systemet ikke er fokuseret på en enkelt teknologi, domæne eller valgkreds, giver det platformen mulighed for at nedbryde problemer system for system. Det giver også platformen mulighed for at producere løsninger til flere valgkredse, herunder virksomheder, kommunen, forskningsmiljø og engagerede borgere, som alle vil være i stand til at simulere, analysere og visualisere alle tilgængelige data.
Bernard Charlés, præsident og administrerende direktør for Dassault Systémes, siger, at Singapore er den perfekte testplatform for 3DEXPERIENCE-teknologien.
"Singapore er den mest avancerede by i verden med hensyn til at udnytte teknologi til at planlægge og styre sin transformation over de næste årtier," sagde han. “Byer er nogle af de mest komplekse 'produkter' skabt af menneskeheden. Gennem mere effektive og præcise forudsigelser af fremtidige oplevelser i disse byer kan vi bedre forudse naturressourceplanlægning eller levering af tjenester og bidrage til en mere bæredygtig kvalitet af liv. Vi håber at se andre byer gentage Singapores spændende initiativ."
Ingeborg Rocker tror på sin side, at teknologien snart vil migrere til alle mulige steder, Dassault Systémes’ team aldrig havde forestillet sig.
"Singapore er den mest avancerede by i verden med hensyn til at udnytte teknologi til at planlægge og styre sin transformation ..."
"Jeg tror, vi vil se mange forskellige applikationer," sagde hun. "For det første tror jeg, at vi vender tilbage til hjemmets emner og problemer. Jeg tror også, vi vil se mere en social drejning til projekter, hvor hverdagsmennesket er integreret i systemet. Kortlægning, selvfølgelig, fordi jeg synes, mobilitet er et kæmpe problem her. Der er muligheder for facility management, hvor vi kan skabe virtuelle tvillinger af store faciliteter for at tilbyde forudsigelig vedligeholdelse eller andre optimeringer."
Rocker, der forlod Harvard University for at påtage sig Virtuelt Singapore projekt, siger, at hun ikke fortryder beslutningen et øjeblik.
"Helt ærligt, så tror jeg, at arkitektur altid vil være relevant, men hvis man ser på befolkningens udvikling og demografi, og hvordan vi laver byrum og hvordan vi gør os selv i stand til at leve sammen, forekom det mig at være meget mere radikalt vigtigt, at vi har de rigtige værktøjer og skaber den rigtige intellektuelle position,” sagde hun. ”Når man tænker på, hvordan denne teknologi kan hjælpe med at harmonisere produkter med naturen og gøre byen til omdrejningspunktet for alle disse tiltag, er det stort, fantastisk og superspændende. Det påvirker, hvad vi gør som samfund.”
Redaktørens anbefalinger
- Singapore bruger sin smart city-teknologi til at hjælpe borgerne med at skære igennem bureaukratiet
- ICARUS-projektet har til formål at spore migration af 100.000 dyr - fra rummet
