Det firma, der indtil for nylig havde til formål at udfordre General Motors og Toyota om titlen som verdens største bilproducent, kan skære mindst 40 modeller globalt, rapporterer det tyske erhvervsmagasin Handelsblatt. VW-koncernen har i øjeblikket 340 modeller på tværs af sine mange mærker, men vil trimme dette antal til "godt under 300," sagde magasinet med henvisning til anonyme kilder, der er bekendt med sagen.
Anbefalede videoer
Volkswagen har et meget varieret udvalg. Udover det vigtigste VW-mærke omfatter dets besiddelser alt fra mærkerne Skoda og Seat på det europæiske marked til Audi og Porsche samt Lamborghini, Bentley og Bugatti. I en meddelelse i sidste uge om en ny virksomhedsstrategi, der også omfatter
større vægt på elbiler, VW Group CEO Matthias Müller sagde, at nogle modeller ville blive skåret, men tilbød ikke specifikke detaljer.Relaterede
- Volkswagen Bus er tilbage, og denne gang er den elektrisk
- Forskellen på diesel- og benzindrevne biler
- Samsung bundter muligvis ikke opladere med sine fremtidige telefoner for at reducere omkostningerne
Læs mere:Tidligere VW-chef under undersøgelse for mulig markedsmanipulation
Ud over biler har der siden sidste år været rygter om, at Volkswagen vil sælge kommerciel lastbil- og busproducent MAN. VW ejer også Scania, så det kunne forblive i erhvervskøretøjsspillet, selvom det droppede MAN. Der er også rygter om, at Audi kan sælge motorcykelproducenten Ducati, som den købte i 2012. Audi afviser dog dette.
Samtidig planlægger Volkswagen dog flere nye elektriske modeller. Allerede bekræftet er en ny, helelektrisk Volkswagen Phaeton, samt produktionsversioner af Audi e-tron quattro og Porsche Mission E begreber. Som en del af den nye virksomhedsstrategi, der blev annonceret i sidste uge, vil VW sigte mod salg af 2 millioner til 3 millioner elbiler i 2025. I betragtning af, at VW har meget få elektriske modeller i sit sortiment lige nu, tyder det på en produktblitz.
Mens den forsøger at omorganisere, skal Volkswagen stadig løse skaderne fra dieselskandalen. Et endeligt forlig med de amerikanske tilsynsmyndigheder kommer i næste uge, og det forventes at indeholde bestemmelser om både at modificere biler for at opfylde emissionsstandarderne og købe dem tilbage, hvis ejerne ønsker at sælge. Adskilt fra forliget vil VW sandsynligvis også skulle betale store bøder for sine ulovlige handlinger.
Redaktørens anbefalinger
- Volkswagen lancerer sit eget selvkørende biltestprogram i USA.
- VW vil endelig afsløre sin elektriske ID.Buzz-produktionsmodel i marts
- Volkswagen ID.4 vs Tesla Model Y
- Kan en vintage Volkswagen Bus være hurtig og lydløs? Du satser, hvis det er elektrisk
- Ford kunne bygge sin næste Mustang-inspirerede elbil på Volkswagen-knogler
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
