Hvor stor en trussel er det, spørger du? Ifølge forskerne Eli Dourado og Samuel Hammond, vil skade forårsaget af en dronekollision sandsynligvis kun ske en gang hvert 1,87 millioner år. For referencens skyld analyserede duoen 25 år af, hvad FAA kalder "wildlife strike"-data, som er en liste over rapporter indgivet af piloter, efter at de har oplevet en kollision under flyvningen med fugle. Da de gennemgik mere end 160.000 forskellige rapporter, fandt Dourado og Hammond ud af, at kun 14.314 af kollisionerne forårsagede nogen alvorlig skade - med andre ord, kun 11 procent forårsagede skade.
Faktisk viste forskningen også, at fugle trænger til himlen (og kommer i vejen for kommercielle og civile fly) væsentligt mere end droner gør, på trods af rapporterede medier, der hævder det modsatte. Desuden skubbede den komplette analyse af data fra dyrelivets strejke Hammond og Dourado til at konkludere, at chancerne for, at et fly rammer en fugl, er betydeligt større end et fly, der rammer en drone. De gik så langt som til at sige "i modsætning til sensationelle medieoverskrifter er himlen ikke overfyldt af droner, men af fugle."
Relaterede
- Droneleveringsleder Wing tager til nyt land for næste pilotprogram
- Det er dels drone, dels fly, og på vej til skyerne i 2025
- Se Emirates' nye vovehalsannonce optaget af en drone
For yderligere at præcisere deres pointe bemærker forskerne, at de mest alvorlige flyulykker er altid produktet af et sammenstød med en stor fugl, hvor der nogensinde er blevet rapporteret omkring 398 samlede skader. Det, der skævvrider disse data endnu mere, er det faktum, at 100 af disse skader kom under et US Airways-styrt i 2009 ind i Hudson River, hvor en flok gæs blev suget ind i flyets motorer kort efter Afgang. Derudover viser de 25 års tilgængelige data kun 12 dødsulykker forårsaget af dyrelivsangreb på fly, hvor kun én er sket for nogen ombord på et kommercielt fly.
Anbefalede videoer
"Ikke en eneste af de fatale hændelser involverede en fugl, der blev rapporteret som 'lille'," siger Hammond og Dourado i deres forskning. "Fugleangreb giver et fremragende parallelt fænomen til at estimere størrelsen af skaden, som en lille UAS kan forårsage, at jeg kolliderer med et bemandet fly. Til dato har en UAS aldrig kollideret med et fly i amerikansk luftrum."
Det, der får Hammond og Dourados forskning til at virke endnu mere troværdig, er, at de ikke er de eneste, der har gravet gennem data og kommet med lignende konklusioner. I en undersøgelse fra 2015 udført af Academy of Model Aeronautics, viste forskning, at nøjagtigheden af rapporterede næsten-ulykker hændelser mellem et fly og en lille drone ser ud til at være vildt slukket. Den mest slående vildfarne statistik drejede sig om, hvor meget af et "nærkald" hver af de 764 næsten-ulykker faktisk var. Ifølge AMA kunne kun 27 (eller 3,5 procent) let udpeges som nærved-ulykker eller næsten-kollisioner.
"FAA er nødt til bedre at analysere og kategorisere pilotrapporter for at indikere, hvilke der udgør alvorlige sikkerhedsrisici (nær kollisioner i luften), og som mere passende kunne klassificeres som observationer,« foreslår AMA i sin forskning. "I modsætning til FAA's påstand i sin pressemeddelelse af 12. august og den udbredte medierapportering, der fulgte, var fortællingen beskrivelser og notationer i de 764 rapporter tyder på, at antallet af faktiske 'nære opkald' ser ud til at være i snesevis, ikke hundredvis."
Hammond og Dourado anerkender i deres offentliggjorte resultater, at fugle og droner består af forskellige materialer. De indrømmer, at dette faktum kan gøre angreb med dronefly mere tilbøjelige til at forårsage skade end fuglefly kollisioner, men understreger, at de ikke har en måde at "empirisk vurdere" den formodede skade opstået af en UAV's stive materialer. Ingen af dem finder dog de eksisterende beviser overbevisende nok til at betragte droner som en umiddelbar trussel mod luftrummet. I stedet føler de, at sandsynligheden for en kollision er på et "acceptabelt niveau."
Redaktørens anbefalinger
- Droneshow-uheld ser flyvende maskiner falde ud af himlen
- Amazon viser ny leveringsdrone frem før prøveservice
- Dronepiloter risikerer en stor bøde, hvis de flyver i nærheden af Super Bowl
- Ny drone ejer? Tjek denne video, før du flyver
- Se, hvordan DJIs nye Mavic 3-drone håndterer stormfulde forhold
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
