Forskere ved UC Irvine omdanner spildevand til brint

Hyundai Tucson brændselscelle
Brintdrevne biler som Tucson kommer til salg for første gang, og de får måske deres brændstof fra et råddent sted.

Bilindustrianalytikere diskuterer i øjeblikket heftigt, hvad der vil drive biler i fremtiden, det være sig benzin, diesel eller elektricitet. Det viser sig dog, at svaret måske bare er poo.

Så hvad pokker taler vi om? Nå, forskere ved University of California Irvine har udviklet et system til at omdanne spildevand til ren brintgas. Og timingen kunne ikke være bedre, da Hyundai er klar til at frigive sin brændselscelledrevne Tucson i Californien i den næste måned. Faktisk finder dette mirakel sted blot et hop spring og et hop ned ad vejen fra Hyundais USA-hovedkvarter i Fountain Valley.

Anbefalede videoer

Hvordan virker poo power? Nå, det grundlæggende i det går lidt sådan her: tag alle de forfærdelige unævnelige ting, som folk skyller ud ned på deres toiletter hver dag, filtrer iPhones, sprøjter, sokker, mistede vielsesringe og det meste af vand. Læg derefter resten af ​​det grufulde bryg i en luftløs tank, som appetitligt kaldes en "fordøjemaskine".

Relaterede

  • Alle brintbiler, der kan købes
  • Hyundais brintbrændselscellelastbil gør transporten grøn og glamourøs
  • Brint var morgendagens brændstof, så hvad skete der?

I rådnetanken fortæres de "biosolider" af mikrober, som frigiver metan og kuldioxid. Det meste af metanen brændes for at drive anlægget. Men noget af det ledes til en "tri-generation" brændselscelle.

Denne brændselscelle er hvor den stinkende magi sker. De fuldstændige detaljer om tregenerationsbrændselscellen er ikke blevet afsløret, men slutresultatet er, at metan omdannes til varme, elektricitet og brint, såvel som formentlig kulstof.

Taler til Korea Herald, chefforsker Jack Brouwer, beskrev hele den lugtende proces ved at sige: "Det lugter af penge." Han har måske bare ret. Selvom brint faktisk er det mest almindelige element i universet, er der stadig intet som nok forsyning, hvis brintbrændselscellekøretøjer skal erstatte selv en brøkdel af verdens biler.

Processer som denne vil skulle udvikles for at tage op. I dette tilfælde involverer brugen af ​​spildevand stadig kulbrinter. Kulbrinterne går i hvert fald ikke til spilde, som de ville være, hvis spildevandet blot fik lov til at nedbrydes.

Så selvom du måske bogstaveligt talt ønsker at skrue op for næsen for at gøre afføring til magt, bør du ikke. Det du lugter er fremtiden.

Redaktørens anbefalinger

  • Apple i forhandlinger med Hyundai om mulig bil, bekræfter bilproducenten
  • Sennheiser og Continental forvandler en bils indre overflader til en kæmpe højttaler
  • Hyundai slår to nye landhastighedsrekorder i brændselscelle, hybridbiler
  • Veteranbilkoncernen siger, at EV-klassikere ikke er rigtige klassikere. Her er hvorfor det er forkert
  • Næste generation af Toyota Mirai bekræftede på trods af fortsatte problemer med brintteknologi

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.