I det seneste årti har Hyundai gjort store fremskridt. Det er gået fra et tilbudsmærke til et med et mangfoldigt udvalg, der omfatter alt fra Genesis luksus sedan til den brintdrevne Tucson Fuel Cell.
Alligevel er der ét område, Hyundai ikke har lagt meget kræfter i: ydeevne.
Anbefalede videoer
Nok har den koreanske bilproducent sin Genesis Coupe (billedet ovenfor) og hævder, at andre modeller er designet med en knivspids sportslighed, men det er aldrig lykkedes at skabe noget virkelig spektakulært.
Relaterede
- Hvorfor General Motors ikke viser sin næste elbil på CES
- Hold dine heste: Elbiler bliver ikke mainstream, siger Honda
- Hyundai forgrener sig fra biler for at bygge sin egen elektriske scooter
Så måske er det ikke overraskende, at Hyundai siger "nej" til en rygtet sportsvogn, selvom den siger, at den har andre præstationsmodeller i tankerne.
taler til Autocar, sagde virksomhedens britiske chef, at en sportsvogn ville være en for stor risiko.
Det ville også give nogle problemer, hvis søstermærket Kia nogensinde beslutter sig for at sætte det slanke
GT4 Stinger koncept i produktion.I stedet ønsker Hyundai efter sigende at udvikle sporty versioner af sine eksisterende modeller.
Hyundai er nu stærkt involveret i World Rally Championship og ønsker tilsyneladende at præge nogle af sine landevejsbiler med karakteren af rallybiler.
Subaru WRX og (hårdt savnet) Mitsubishi Lancer Evolution gør en ret god sag for det.
Det har Hyundai tænkt på siden mindst 2013, hvor det annoncerede en ny præstationsafdeling kaldet N.
Der har ikke været megen diskussion om N siden da, men formodentlig ville det hænge sammen med denne plan som Hyundais ækvivalent til BMW M og andre underordnede præstationsundermærker.
Ingen specifikke modeller diskuteres, men Hyundai antyder, at sporty versioner af i20 og i40 er mulige. Ingen af disse modeller sælges i USA.
Det er også uklart, hvornår (eller om) Hyundai planlægger at lancere en ny version af Genesis coupe, der matcher den nyligt redesignede sedan, og bruge denne mulighed til at gøre bilen mere sporty.
Redaktørens anbefalinger
- Honda Clarity Electric bliver koblet ud, vender ikke tilbage til nyt modelår
- Hyundai chokerer os med sit mid-motored RM19 sportsvognskoncept
- Hvorfor CERNs arbejde med Volvos selvkørende biler er ligegyldigt
- Her er grunden til, at denne Texas-racerbane ikke vil lukke elbiler ind på sin trækstribe
- Du vil ikke tro, hvor hurtigt Red Bull skiftede alle fire dæk på denne F1-bil
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
