Det er autoudstillingssæson, og det betyder, at vi hver uge bliver oversvømmet med nyheder fra bilproducenter om fantastiske, betagende og usandsynlige nye konceptbiler.
I starten er det spændende, men efter den 20. konceptbil har du en tendens til at blive lidt træt af tingene. Nå, Hyundai har formået at gøre noget imponerende; de har vakt min interesse igen med Intrado brændselscellekonceptet.
Anbefalede videoer
Intrado er indstillet til fysisk debut på Geneve Motor Show 2014, så foreløbig holder Hyundai tilbage på mange af detaljerne. Men de oplysninger, vi har, giver anledning til interesse.
Relaterede
- Hyundai slår to nye landhastighedsrekorder i brændselscelle, hybridbiler
- BMW driller brintbiler igen med brændselscelle X5 koncept
- BMW kan endelig være klar til at sælge brintbrændselscellebiler til offentligheden
Bilen er baseret på Fluidic Sculpture 2.0 – fem point til Hyundai for at have titlen for det dummeste marketingsprog. I dette tilfælde er det formsprog blevet inspireret af et fly og har et navn, der normalt refererer til undersiden af en vinge.
Den flyinspirerede krop vil blive lavet af en komposit af avancerede materialer "sammenføjet ved hjælp af en revolutionær teknik." Dette er næsten bestemt hyperbole, men det er stadig interessant, for så vidt det antyder, at dette koncept også er en ingeniørkunst demonstrant.
Dette bringer mig til det, der virkelig interesserer mig ved bilen: brændselscellens drivlinje. Hyundai har allerede meddelt, at de vil begynde at sælge en hele udvalget af brændselscellekøretøjer i USA og andre steder. Det giver enhver meddelelse om brændselscelleteknologi en hel del ekstra vægt.
I dette tilfælde hævder Hyundai, at brændselscellen i Intrado er mindre og lettere end det nuværende ix35-design. Selvom Hyundai ikke er seriøs omkring produktionen af Intrado, ser det ud til, at den kan indeholde noget vigtig teknologi til den næste generation af køretøjer.
Jeg ser frem til at lære mere, når Genève ruller rundt. Vi her kl DT er store fans af brændselscelleteknologi.
Redaktørens anbefalinger
- Hyundais brintbrændselscellelastbil gør transporten grøn og glamourøs
- Næste generation af Toyota Mirai bekræftede på trods af fortsatte problemer med brintteknologi
- Hyundai Nexo er det første brændselscelle-køretøj, der er kollisionstestet af IIHS
- Skai er en flyvende bil til mange formål drevet af brintbrændselsceller
- Toyotas 2. generations brintbrændselscelle semi-lastbil i den til den korte bane
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
