De sidste par år har Hyundai arbejdet på at modernisere bilcockpittet. Selvom det kan virke som science fiction, søger bilproducenten efter nye måder at vise information på i køretøjer, der gøre fornødenheder nemme at få adgang til for chauffører uden at forårsage en distraktion, der ville kræve, at de fjerner øjnene fra vej. Nu rapporterer virksomheden resultaterne af sin første undersøgelse designet til at afgøre, om fremtidens instrumentbræt kunne forbedre førersikkerheden.
Med hjælp fra Würzburg Institute for Traffic Science (WIVW) satte Hyundai sig for at afgøre, om dens nye virtuelt cockpit kan hjælpe med at eliminere nogle af de distraktioner, der forårsager førerproblemer, mens de er bagved hjul. Det, den fandt, var, at det nye skærmdesign var i stand til at opfylde alle de krav, som køretøjets sikkerhed stillede foreninger, herunder Alliance of Automobile Manufacturers og National Highway Traffic Safety Administration.
Anbefalede videoer
Ifølge Hyundai er det virtuelle cockpit "betydeligt under grænserne" for distraktion. Ved mere komplekse anvendelser afslørede testen, at Hyundais digitale instrumentbræt producerede "kun en lille distraktion", der var mærkbar, men ikke anstrengende eller forstyrrende opgaven med at køre. Chaufførerne, der var involveret i undersøgelsen, rapporterede også at kunne lide skærmens design, idet de fandt, at den visuelle grænseflade og den haptiske feedback var intuitiv.
Relaterede
- Hyundai Motor Group udvikler verdens første Road Noise Active Noise Control-teknologi
- Limited-edition Hyundai i30 N Project C er Koreas hotteste luge
- 2020 Hyundai Elantra holder øje med vejen, selvom du ikke kigger
"Vi valgte i30 for at demonstrere, at innovationer ikke er begrænset til køretøjer i højere segmenter. Hyundai har til hensigt at bevise, at innovationer skal være opnåelige for en bred kundebase," sagde Regina Kaiser, Human Machine Interface Senior Engineer hos Hyundai Motor Europe Technical Center, i en udmelding. "Vi arbejder løbende på nye teknologier, der gør vores biler perfekt intuitive og brugervenlige."
Det er værd at bemærke, at undersøgelsen kun involverede en prototypeversion af Hyundais virtuelle cockpit. Virksomheden arbejder stadig på at designe den teknologi, der vil optræde i det endelige produkt og udviklingen sker stadig, selvom konceptet er kommet langt siden udviklingen startede 2015. Selvfølgelig er virksomheden ikke alene om at udvikle en virtuel dashboard-erstatning. Audi og andre bilproducenter har også eksperimenteret med konceptet.
Redaktørens anbefalinger
- Se hvor du går! Skader forårsaget af telefondistraktion er stigende, viser undersøgelsen
- Fodgængerdetektionssystemer virker ikke det meste af tiden, finder AAA-undersøgelse
- Genesis, Kia og Hyundai top 2019 J.D. Power Initial Quality Study
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
