Vi har nået det punkt, hvor der er nok avancerede førerassistentsystemer på markedet til at lave en sammenligningstest, så Consumer Rapporter stillede Cadillacs Super Cruise, Nissan/Infinitis ProPilot Assist, Teslas Autopilot og Volvos Pilot Assist-systemer mod hinanden. Cadillac kom ud på toppen, efterfulgt af Tesla, Nissan og Volvo.
Alle fire systemer styrer en bils hastighed ved motorvejskørsel og kan til en vis grad overtage styringen for at holde en bil centreret i sin vognbane. Consumer Reports valgte disse fire, fordi de både er dygtige og velmarkedsførte, men sidstnævnte kan føre til forvirring.
Anbefalede videoer
Fordi disse systemer kan styre styring, acceleration og bremsning, bliver de nogle gange forvekslet med fuldt autonome systemer. Forbrugerrapporter kontaktede Volvo, fordi bilproducentens Pilot Assist-system var opført under "Autonomous Driving" på deres hjemmeside; Volvo ændrede efterfølgende sproget. Tesla har haft svært ved at sikre sine Autopilot-brugere holde fokus på vejen.
Consumer Reports testede systemerne på dens Connecticut-bane og nærliggende motorveje, hvor hver testbil kørte som både et ledende og følgekøretøj. Super krydstogt kunne ikke testes på banen, fordi den kun virker på opdelte motorveje, bemærkede magasinet. Systemerne blev testet, som de blev konfigureret i september 2018, men bilproducenter kan justere dem med over-the-air softwareopdateringer, bemærkede personalet.
Med hensyn til ren og skær kapacitet var Super Cruise og Autopilot de "klare vindere", ifølge Consumer Reports. Testere rapporterede, at begge systemer accelererede og bremsede jævnt og holdt biler centreret i deres baner "i flere miles ad gangen." Nissan- og Volvo-systemerne fungerede ikke så godt. De havde angiveligt problemer med bakkede eller kurvede veje og drev ofte ud af banerne. Repræsentanter for Nissan og Volvo sagde, at deres systems vognbanecentreringsevne var bevidst begrænset for at holde chaufførerne engageret.
Ved evaluering af brugervenlighed fandt testere det Autopilot var den nemmeste at tænde, men at Super Cruise var den bedste til at vide, hvornår den var inden for dens operationelle grænser. Hvis det ikke kan aktiveres, fortæller det chaufførerne hvorfor, sagde Consumer Reports, og giver tidlige advarsler, når bilen nærmer sig sammenflettede baner, frakørselsramper eller vanskelige trafikmønstre. Cadillac er også den eneste bilproducent, der bruger et kamera til at sikre, at førerens øjne er åbne og fokuseret på vejen. Nissan, Tesla og Volvo er afhængige af tryk på rattet for at måle førerens opmærksomhed, hvilket magasinet beskrev som "utilstrækkeligt".
Alle systemer problem hørbar og visuelle advarsler, hvis føreren holder op med at reagere, men de opfører sig meget anderledes derfra. Super Cruise og Autopilot vil bremse en bil til standsning i dens vognbane og tænde for farerne, men Super Cruise vil også ringe til et nødnummer. Cadillac og Tesla låser også deres systemer ude, efter at chaufføren undlader at reagere på advarsler et vist antal gange. Nissans ProPilot Assist bremser hårdt i disse situationer, Forbrugerrapporter sagde, mens Volvos Pilot Assist slukker simpelthen.
Forbrugerrapporter rådede bilkøbere til at huske, at denne teknologi er i sin vorden, og at der ikke er nogen data, der understøtter fabrikantens påstande om forbedret sikkerhed. Den tilføjede, at købere skulle prøve disse systemer, når de testkører en ny bil, og husk, at de ikke kan erstatte en menneskelig chauffør. Bilproducenter blev rådet til at implementere bedre førerovervågning.
"Køreovervågning bliver nødvendig, når bilister kan trykke på en knap og overdrage kontrollen over køretøjet," Kelly Funkhouser, Consumer Reports' programleder for køretøjsanvendelighed og automatisering, sagde i en udmelding. "Producenter har mulighed for at overvåge chauffører og bruge disse oplysninger til at reagere, når opmærksomheden svinder, i stedet for at stole på ineffektive advarsler."
Redaktørens anbefalinger
- Teslas autopilot kan nemt snydes, finder ingeniører
- Hvad er Cadillac Super Cruise?
- Teslas autopilot er i den varme stol igen på grund af misbrug af føreren
- Cadillacs Super Cruise-system tilføjer 70.000 miles af kompatibel motorvej
- Stol ikke på Teslas nye autonome vognbaneskiftefunktion, advarer Consumer Reports
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
