Du har sikkert set filmen, Kanonkugleløb, en stjernespækket boltre sig over hele landet med Burt Reynolds og venner. Det var baseret på en meget virkelig begivenhed: Tilbage i 1971 tog billegenderne Brock Yates og Steve Smith afsted i en Dodge Custom Sportsman varevogn fra 1971 kaldet "Moon Trash II" i en fejring af United stater Mellemstatsligt system og som en protest mod de restriktive hastighedsgrænser på vores motorveje. Det første løb tog 35 timer og 54 minutter.
Det er overflødigt at sige, at andre ville følge efter.
I denne uge forlod Arne Toman, Doug Tabutt og Berkeley Chadwick New York i deres tilpassede 2015 Mercedes Benz E63 AMG kl. 12:57 den 10. november, og ankom til Redondo Beach, Californien 27 timer og 25 minutter senere, og knuste den gældende Cannonball-rekord med mere end to timer, ifølge til Vej & Spor. Hvis der nogensinde har været en kult, der følger efter en hastighedsrekord, der er meget farlig og ikke kan opnås på lovlig vis, så er det her.
Anbefalede videoer
"Vi planlagde hver eneste detalje i løbet, inklusive at bygge et regneark, som vi planlagde de nøjagtige tidspunkter, vi passerede igennem mere befolkede områder for at sikre, at vi gik igennem enten om natten eller i lavt trafikerede tider,” sagde Toman til Digital Trends.
1 af 4
Trioen forlod Red Ball Garage på østsiden af Manhattan og sigtede Mercedes'en mod vest og valgte en nordlig rute ved hjælp af I-80 gennem Nebraska, sving derefter mod sydvest på I-76 ned til Denver, I-70, over Rockies og gennem midten af Utah, og derefter sydpå I-15 gennem Las Vegas og på tværs af Mojave-ørkenen, for derefter at falde ned i labyrinten, der er Los Angeles for at afslutte på Portofino Inn i Redondo Strand. Alt det på lidt mere end 27 timer. For at nedbryde det, er det et gennemsnit på 103 miles i timen, inklusive brændstofstop, som udgjorde kun 22-1/2 minut.
Mercedes var meget modificeret, med en rapporteret 700 hestekræfter leveret til hjulene. Mods inkluderede opgraderede turboer, nedløbsrør, intercoolere og indsugning. En række elektronik spændte fra flyundgåelsessystemer til at opdage statspatruljefly, adskillige radarer detektorer, baglygte- og forlygteafbrydere, adskillige GPS-systemer til at verificere rekordløbet og meget, meget mere.
Vi slog kanonkuglerekorden
Disse tre mænd kan gøre krav på en plads i Cannonball-historien ved siden af Dan Gurney - som vandt den anden Cannonball i en Ferrari Daytona - og sammen med Brock Yates, som grundlagde begivenheden. "Jeg ønskede ikke at slå rekorden med minutter," rapporterede Toman til Road & Track og tilføjede, at "Jeg ville ikke have, at nogen andre prøvede, og jeg ville ikke gøre det igen."
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
