Det største udbytte fra undersøgelserne er, at langt de fleste ikke ønsker, at bilerne totalt overtager kørslen. Tidligere undersøgelser og undersøgelser har fundet forbrugerne er mindre entusiastiske om førerløse biler end forsikringsselskaber, offentlige tilsynsorganer og bilproducenter. Men måske hvis biler kan overtage pendling og motorvejskørsel, men folk kan tage kommandoen, når de vil køre bare for sjov eller hvis de har brug for det, fordi vejforholdene er dårlige, eller bilen er ved at bringe dem i fare, så ville det måske være i orden at have det begge veje.
Anbefalede videoer
Volvos undersøgelse viste, at 72 procent af de adspurgte foretrak at "bevare kunsten at køre." Så måske er der endnu flere bilentusiaster, end vi troede. To dele af USA, hvor større end den gennemsnitlige procentdel af mennesker ville være glade for at vende det hele til bilen, er Californien og New York City. New York giver mening, fordi bilejerskabet er lavt i byen, vedligeholdelse (og garagering) af en bil er vanvittigt dyrt, og hvem vil alligevel køre i New York?
Relaterede
- Waymos næste generation af selvkørende teknologi kan se, hvad der sker 500 meter frem
- Ubers indtjeningsrapport kunne give et klarere billede af selvkørende biler
- Apples interesse for selvkørende biler rapporterede at vokse op
Californien på den anden side, landet med "fine 409s", "woodies" og bil-cruising gader i hele den sydlige del af staten, kan være en overraskelse, medmindre du faktisk bor der og gør daglig bod i skærsilden på motorvejen til og fra arbejde.
Resultaterne fra AlixPartners-undersøgelsen understreger, hvor meget amerikanere hader bilpendling, men på samme tid, 90 procent af de adspurgte sagde, at de stadig ville have evnen til at køre, når de ville eller havde brug for det til.
Generelt svarer disse seneste undersøgelser til tidligere resultater. Folk har det for det meste fint med assisterede kørselssystemer, men helt autonome biler uden chauffør på plads er ikke en vindende løsning. Måske handler det bare om små skridt, at folk skal vænne sig til at overgive lidt kontrol, før de er villige til at overgive det hele.
Redaktørens anbefalinger
- Uber opgiver at udvikle sin egen selvkørende bil
- Waymo tænder endelig for den selvkørende smarte Jaguar I-Pace
- Tro på maskiners overlegne evner er nøglen til at acceptere selvkørende biler
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
