Toyota Research Institute (TRI) annoncerede, at dets Platform 4 (P4) automatiserede køreprøvekøretøj vil være tilgængeligt til offentlige demonstrationsture næste sommer i Tokyo. P4 er baseret på en Lexus LS sedan. P4-oplevelsen finder sted i Tokyos Odaiba-distriktet, et travlt og ofte overbelastet subcenter ved vandet. Odaibas komplekse miljø af fodgængere, køretøjstrafik, forskelligartet vejinfrastruktur og høje glas bygninger udgør en udfordrende ramme, hvor man kan demonstrere mulighederne for Toyotas automatiserede kørsel teknologi. P4 vil demonstrere Toyotas "chauffør" SAE Level 4-funktioner.
Odaiba er en stor kunstig ø bygget i Tokyo-bugten over Regnbuebroen fra det centrale Tokyo. Det har menneskeskabte kyster i Tokyo-bugten, hvor havnefronten er tilgængelig og ikke blokeret af industri og havneområder.
Anbefalede videoer
"Ved at udfordre os selv til succesfuldt at operere selvstændigt i Odaiba, har vi sat en høj bar, der kræver, at vi hurtigt udvide vores teknologis muligheder på kort tid,” sagde TRI CEO Gill Pratt i pressen frigøre.
Relaterede
- Er Tesla Full Self-Driving det værd?
- Tesla håber, at fuld selvkørende beta vil være ude globalt ved udgangen af 2022
- Hvordan en stor blå varebil fra 1986 banede vejen for selvkørende biler
Ikke overraskende er debuten sat til juli til september 2020, lige i tide til De Olympiske Lege, hvor hele verden vil se Tokyo og alt, der foregår i det. Odaiba Marine Park vil være stedet for triatlon og 10-kilometer marathon svømning.
P4-platformen har også testet på Toyotas lukkede testanlæg i Michigan, og det 60 hektar store testanlæg blev bygget i Ottawa Lake. TRI-faciliteten er inde i en 1,75-mil oval testbane og inkluderer overbelastede bymiljøer, glatte overflader og en firesporet motorvej med højhastighedsind- og udkørselsramper. Der replikerede TRI Odaibas mest udfordrende infrastrukturegenskaber og kørescenarier, som P4'eren bliver nødt til at navigere efter. P4-test finder også sted omkring TRI-forskningskontorerne i Ann Arbor, Michigan og Los Altos, Californien.
Toyota Research Institute blev etableret i 2015, det har til formål at styrke Toyotas forskningsstruktur og udvikle aktiv køretøjssikkerhed og automatiserede køreteknologier, robotteknologi og anden menneskelig forstærkning teknologi. Dets forskere bruger kunstig intelligens til at gavne samfundet og forbedre den menneskelige tilstand.
Redaktørens anbefalinger
- Volkswagen lancerer sit eget selvkørende biltestprogram i USA.
- Hvad er forskellen mellem Tesla Autopilot og Fuld Selvkørende?
- Betjente forvirrede, da de stopper en tom selvkørende bil
- 2022 Toyota Tundra hybrid første køregennemgang: Ny hund, gamle tricks
- Vi ved nu, hvordan den selvkørende Apple Car kan se ud
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
