Volvo T5 Hybrid til erstatning af dieselmotorer i 40- og 60-serien

volvo t5 hybrid erstatter diesel cma med dobbeltmotors drivlinje ovenfra
Medmindre du ønsker at trække tunge byrder og har brug for det ekstra drejningsmoment, dieselmotorer producerer, er den primære grund til, at du ville vælge en dieselmotor til et køretøj i dag, for bedre brændstoføkonomi. Men selvom kombinationen af ​​dieselmoment og økonomi har været et accepteret argument i årtier, kan det være ved at ændre sig. Volvos nye T5 plug-in benzinmotor og elmotorhybrid er positioneret til at levere kilometertal, der konkurrerer med eller er bedre end dieselmotorer uden emissionsudfordringerne, ifølge Autocar.

På et tidspunkt, hvor dieselmotorer verden over er under lup på grund af VW’er Dieselgate og når emissionsstandarderne bliver skrappere, svinder tiltrækningen af ​​dieselmotorer, især for forbrugerkøretøjer. Hybridkraftsystemer koster i mellemtiden mere i dag end benzin- eller dieselmotorer. Efterhånden som hybridudviklingen fortsætter og produktionsvolumen stiger, er forventningen dog, at hybrider med tiden vil være billigere at købe og drive end dieseldrevne køretøjer.

Anbefalede videoer

Volvos T5 kombinerer en 74-hestes elektrisk motor og en trecylindret 180 hk turboladet, 1,5-liters benzinmotor. Både motoren og motoren tilsluttes en syvtrins, dobbeltkoblingsautomatgearkasse. Ifølge Volvo giver kraften og drejningsmomentet i den kombinerede 254 hestekræfter hybrid lavere driftsomkostninger og emissioner sammenlignet med en tilsvarende dieselmotor. I kun elektrisk tilstand har T5's 9,7 kWh batteripakke en rækkevidde på omkring 30 miles. T5 hybrid vil først være tilgængelig i Volvo XC40 crossovers næste år.

Relaterede

  • Den nye helelektriske Volvo XC40 vil have Android infotainmentsystem
  • Den kompakte XC40 crossover vil sætte gang i Volvos elbil-skub
  • BMW M slutter sig til den hybride gas-elektriske bevægelse med sine fremtidige biler

Volvos CEO Håkan Samuelsson sagde for nylig: "Det er et meget attraktivt alternativ til en dieselmotor. Den byder på meget lavere CO2-niveauer, men mere eller mindre samme ydelse i både hestekræfter og drejningsmoment. Med hensyn til omkostninger vil jeg sige, at inden for et par år vil vi se en crossover, dieselen blive dyrere og [hybridsystemet] falde."

Samuelsson sagde også, at efter dens første introduktion er det sandsynligt, at T5-hybriden vil være tilgængelig i alle 40-serie og 60-serie modeller, men ikke de større 90-serie køretøjer.

Redaktørens anbefalinger

  • 2021 Volvo XC40 Genoplad første køregennemgang: Raffineret EV-finitet
  • 415 hk Polestar-konstruerede drivlinjer kommer til 2020 Volvo V60 og XC60
  • Volvo ønsker at bygge en fremtid, hvor du ikke kan vente med at pendle til arbejde

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.