"Dette er ikke en værdiplan, hvor du får drinken og fritterne ved siden af, og det er billigere på den måde. Vi ønsker ikke at erstatte en lejekontrakt eller et kontant salg. Vi ønsker at skabe en anden mulighed for mennesker,” forklarede Dean Shaw, Volvos vicepræsident for virksomhedskommunikation, under en præsentation.
På nogle måder er Care by Volvo som Netflix af bilverdenen.
På nogle måder er Care by Volvo som Netflix af bilverdenen. Det er en banebrydende abonnementstjeneste, der har til formål at tage det meste af besværet ud af den nye bilkøbsoplevelse. I stedet for at prutte i det uendelige betaler bilisterne et fast, forudbestemt månedligt gebyr. Det inkluderer en helt ny bil, en forsikringsplan igennem
Liberty Mutual, en concierge-service, vejhjælp og vedligeholdelse; Volvo dækker alt fra en olieskift til udskiftning af bremseklodser til nye vinduesviskere. Det kommer selvfølgelig oven i fabriksgarantien.Kontrakten varer to år, selvom Volvo giver abonnenter mulighed for at opgradere til en ny bil når som helst efter det første år. De kan købe deres XC40 i slutningen af den toårige periode skal du starte forfra med en anden XC40 i to år mere, eller blot returnere den og fravælge programmet uden bindinger. Det lyder meget som leasing, men det er det ikke; den væsentlige forskel er, at kunden ejer bilen i de to år.
Den mobile model
»Det her er ikke noget, vi lige har fundet på. Det kom direkte fra koncernchefen,” bemærkede Shaw. Care by Volvo henter inspiration fra populære tjenester som Netflix, Spotify og Amazon Prime.
Volvo
At få en XC40 gennem Care by Volvo er næsten som at vælge en ny mobiltelefon, og det er ikke en tilfældighed. Det er nemt, det er ligetil, og bilister ved, at hvis de ikke kan lide det, de får, er de ikke hængende med det for livet. Volvo forventer, at lette ind- og udgangssteder til en model, der passer til alle, vil cementere programmets popularitet, og det samme vil udføre størstedelen af transaktionen på nettet.
At få en XC40 gennem Care by Volvo er næsten som at vælge en ny mobiltelefon, og det er ikke en tilfældighed.
For at påbegynde processen beder firmaet kunderne om at konfigurere deres bil online, hvilket i høj grad handler om at vælge farver og vælge tilvalgspakker. De sætter derefter et refunderbart depositum på $500, vælger deres foretrukne Volvo-forhandler til levering og indsender en ansøgning for at sikre, at de er berettiget til tilmelding. Volvos økonomiafdeling og Liberty Mutual vil derefter gennemgå ansøgningen. De vil undersøge ansøgerens kredithistorik og kørekort. Hvis alt er i orden, ringer en concierge til kunden for at koordinere, hvornår bilen skal afleveres.
XC40'er, der er øremærket til Care by Volvo, er en del af en separat beholdning, der ejes direkte af det svenske mærke, hvilket betyder, at de ikke kommer fra forhandlerpartier. Volvo opbevarer sine biler i Los Angeles og i Newark. Kunder, der bor tæt på begge havne, kan få en bil på blot et par dage. Dem i Midtvesten - eller for eksempel Alaska - skal vente op til en uge. Alternativt kan købere vælge at deltage i Volvo’s Oversøisk leveringsprogram.
Det med småt
For 600 USD om måneden modtager købere en 2019 XC40 Momentum med 248-hestekræfters T5-motor og firehjulstræk. SUV'en er generøst udstyret med Premium-pakken, Vision-pakken, opvarmede forsæder, et opvarmet rat, et panoramatag og 19-tommer alufælge. Købere, der kan strække deres budget til $700 om måneden, får en R-Design-model med alt det førnævnte udstyr plus et opgraderet Harman Kardon lydsystem, 20-tommer alufælge og Avanceret pakke.
Vi introducerer Care By Volvo: A Car Subscription Service
Er det det værd? Det afhænger af, hvor du bor, hvor meget du i øjeblikket betaler for forsikring, og hvor meget du værdsætter bekvemmelighed. Gør det regnestykket, og der er en chance for, at Care by Volvo faktisk koster mere om måneden end at lease og få forsikring på egen hånd. Men hvis du bor i et område – som Detroit – hvor forsikringer er uforholdsmæssigt dyre, kan du finde ud af, at Care by Volvo er skræddersyet til dig. Hvis du vil købe en bil, som du køber en iPhone, er oddset, at du allerede er solgt.
Der er begrænsninger, som du ville forvente. For det første og vigtigere er deltagerne begrænset til 15.000 miles årligt. For det andet inkluderer det faste månedlige beløb ikke registreringsafgifter eller lokale afgifter, der gælder for køb af en ny bil. Disse varierer meget fra stat til stat. Der vil også være et tidligt opsigelsesgebyr, selvom Jim Nichols, Volvos teknologi- og produktkommunikationschef, fortalte Digital Trends, at det ikke er fastsat endnu. Virksomheden vil færdiggøre vilkårene og betingelserne, inden den påbegynder leverancer i foråret næste år.
Den sidste fangst er, at XC40 lige nu er det eneste køretøj, der er tilgængeligt gennem Care by Volvo.
Volvo tilbyder sit Care-program i alle 50 stater og syv europæiske lande. Virksomheden fortæller, at indtil videre har omkring 2.000 amerikanske kunder vist interesse for at tilmelde sig programmet, en opmuntrende statistik, der tyder på, at Volvo virkelig er i gang med noget med sit abonnement model. Det er unikt på markedet. Porsche pas og Bog af Cadillac er ens, idet begge kræver et månedligt gebyr, men de fokuserer på at give brugerne fleksibel adgang til mange modeller, de i det væsentlige lejer, ikke ejer.
Den sidste fangst er, at XC40 lige nu er det eneste køretøj, der er tilgængeligt gennem Care by Volvo. Virksomheden indrømmer at tilføje flere modeller - inklusive de helt nye XC60 og muligvis brugte biler – giver rigtig god mening. Der er dog ingen fastlagte planer for vækst. Hvornår Care by Volvo skal udvides, og hvor stor den i sidste ende bliver, afhænger i høj grad af dens succes over de næste par år. Vi satser på, at Volvo vil udvikle det, før de første kunder når udløbet af deres første to-årige kontrakt.
Redaktørens anbefalinger
- Den nye helelektriske Volvo XC40 vil have Android infotainmentsystem
- Volvo ønsker at bygge en fremtid, hvor du ikke kan vente med at pendle til arbejde
