Massachusetts Institute of Technology (MIT) Energy Initiative for nylig udgivet en undersøgelse med konklusioner, der kan betyde problemer for elbil (EV) marked. Ifølge undersøgelsen fandt MIT fejl i teorien om, at elbiler kan ende til nogenlunde samme pris som traditionelle benzindrevne biler inden for fem år.
Med titlen "Fremtidens mobilitet" giver rapporten en detaljeret gennemgang af alternativer til køretøjer med forbrændingsmotorer, herunder hybride benzin-elektriske, plug-in hybrid elektriske, batteri-elektriske og brint brændselscelle elektriske køretøjer. Selvom rapporten forudsiger, at vi ikke snart vil se mellem gas- og elbiler, fandt forskere ud af, at hvor som helst mellem 33 % og 50 % af personbilerne kunne være elektriske i 2050.
Anbefalede videoer
MITs omkostningsanalyse indikerer, at et mellemstort batteri-elektrisk køretøj med en rækkevidde på mere end 200 miles vil sandsynligvis forblive op mod $5.000 dyrere at fremstille end et tilsvarende forbrændingskøretøj igennem 2030. Mens lithium-ion-batterier, som udgør omkring en tredjedel af en elbils pris, er blevet billigere, vil dette prisfald sandsynligvis aftage.
"Hvis du følger nogle af disse andre fremskrivninger, ender du stort set med, at prisen på batterier er mindre end ingredienserne, der kræves for at lave det," sagde Randall Field, administrerende direktør for MITs Mobility of the Future-gruppe, i et interview med MIT Technology review. "Vi ser det som en fejl."
I øjeblikket, lithium-ion batterier koster alt fra $175 til $300 per kilowatt-time for en 60-kilowatt batteripakke. Omkostningerne skal ned på omkring $100 pr. kilowatt-time for at nå prisparitet med forbrændingsmotoren.
Men at nå det magiske tal på 100 USD pr. kilowatt-time i 2030 ville kræve omkostninger for materialer for at forblive de samme i løbet af næste periode - det vil sandsynligvis ikke ske i betragtning af den øgede efterspørgsel efter lithium-ion-batterier, efterhånden som efterspørgslen efter elbiler vokser i generel. Selvom omkostningerne forventes at falde, hvilket vil gøre en EV tættere på sin benzin i pris eller dieselbrændende modstykke, menes det udbredt, at kilowatt-timers omkostninger ikke kan blive lavere end $124.
Med producenter, der står bag elbilen med milliarder af dollars i forskning og udvikling, en ny teknologi fremskridt enten med lithium-ion eller en anden alternativ brændstofkilde kan skævvride hele industrien til pris paritet.
Rettelse 12/2: Denne artikel er blevet opdateret for bedre at afspejle MIT-rapporten.
Redaktørens anbefalinger
- Nyt batteridesign kan betyde, at elbiler oplades på kun 10 minutter
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
