Volvos Polestar-mærke bygger en helelektrisk Tesla Model 3-konkurrent

Volvos dedikerede præstations- og luksusafdeling, Polestar, er tilsyneladende klar til at tage imod Tesla Model 3. Ifølge en ny rapport fra AutoCar i Storbritannien vil Polestars næste bil, Polestar 2, konkurrere direkte med Model 3 og have en helt elektrisk drivlinje med en rækkevidde på op til 350 miles og en effekt på op til 400 hestekræfter. Det vil koste 30.000 til 50.000 britiske pund ($40.000 til $66.000 amerikanske dollars).

Forretningen talte med Jonathan Goodman, Polestars driftschef, ved Goodwood Festival of Speed ​​for nylig. Polestar brugte festivalens søgelys til at fremvise sin seneste Polestar 1 performance hybrid flagskib i Storbritannien for første gang.

Indtil videre rapporterer Polestar om en stærk indledende interesse, med mere end 600 indskud allerede taget, der i alt 135.000 pund ($177.000 US). Den har en hybrid gas-elektrisk drivlinje, der betjener 592 hestekræfter og skal lanceres i Storbritannien engang i begyndelsen af ​​2019. Specifikke detaljer blev ikke delt.

Efterhånden som virksomheden fortsætter med at udvikle, undersøge og markedsføre sin seneste Polestar 2, har det lært, at entry-level-modellen lover at blive den mest succesrige af den indkommende lineup.

"Det vil repræsentere den nederste "bogstøtte" i vores showroom-sortiment, og for nu skulle det give os lige så meget adgang til volumenenden af ​​el-markedet, som vi har brug for," sagde Goodman til AutoCar. "Det globale elbilmarked var 4 millioner enheder værd i 2017. Men det forventes ganske bredt at være 29 millioner enheder værd i 2025. Ejere af elbiler kommer fra alle samfundslag. Så det er en fejl at antage, at fordi bilerne er elektriske, skal du gøre dem skæve eller futuristiske."

Goodman understregede også Volvos ret konservative tilgang til at bygge og udvide sine elbiler. Hans syn på sagen ser potentialet for det globale elbilmarked. Men i samme åndedrag advarede han om ambitiøsiteten hos andre "etablerede bilproducenter", og sagde, at det er OK at lancere et undermærke til elbiler. Men hvis udvidelsen inkluderer alternativt design, kan det være skadeligt for succesen med et nyt EV-mærke for enhver bilproducent. Det skyldes, at et for radikalt design efter Goodmans opfattelse kan skade potentiel brandinteresse.

Og fordi de nuværende markedsprognoser forudsiger, at EV-markedet kan nærme sig næsten 30 millioner biler på verdensplan, er elbiler måske ikke så niche, som nogle forudsiger. Dette presser igen bilproducenterne til at sikre, at fremtidens nye elektriske køretøjer er lige så nemme at bruge som nuværende køretøjer.

Redaktørens anbefalinger

• Volvo EX30 pris, rækkevidde, udgivelsesdato, specifikationer og mere
• Sporty Polestar 3 SUV er en EV ledestjerne
• Bedste Tesla Model X-alternativer
• De bedste Tesla Model 3-alternativer
• Verdens hurtigste elektriske båd sejler mod en Tesla Model 3

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.