Tesla har kraftigt afvist påstande om, at nogle af dens biler er tilbøjelige til pludselig og uventet acceleration.
Anklagen blev gjort kendt i sidste uge, da det kom frem, at mere end 100 Tesla-ejere havde underskrevet et andragende citerer problemet som årsagen til 110 ulykker og 52 kvæstelser, der involverer Model S, Model X og Model 3-køretøjerne.
Anbefalede videoer
Andragendet bliver nu evalueret af National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) forud for en beslutning om, hvorvidt den fortjener en formel mangelundersøgelse.
Relaterede
- 2023 Tesla Roadster: Alt, hvad vi ved om elbilen
- Teslas brugtbilsmarked er ikke længere så lukrativt, viser data
- Elon Musk stiller skarpt ultimatum til Tesla-arbejdere
Tesla: Påstande er "fuldstændig falske"
I en stærkt formuleret udmelding udstedt mandag den 20. januar insisterede det Elon Musk-ejede selskab på "der er ingen 'utilsigtet acceleration' i Tesla-køretøjer," og beskrev andragendet som "fuldstændig falsk."
Det sagde, at det var blevet anlagt af en short-sælger (som kan profitere, når prisen på en virksomheds aktie falder), en påstand først rapporteret af
CNBC da nyheden om andragendet brød ud i sidste uge.Tesla sagde, at det altid er gennemsigtigt med NHTSA, og at det i løbet af de sidste mange år havde diskuteret med agenturet "de fleste af de klager påstået i andragendet," og tilføjede, at i alle tilfælde, hvor den havde køretøjets data, var den i stand til at bekræfte, at bilen fungerede som designet. Bilen accelererede med andre ord, når chaufføren trykkede på den tilsvarende pedal, og bremsede, når de trykkede på bremsen.
Utilsigtet anvendelse af speederen er en veldokumenteret kørselsfejl. I Japan, for eksempel, får spørgsmålet i øjeblikket stor opmærksomhed en bølge af ulykker forårsaget af fejlen, hvor de fleste tilfælde involverer ældre chauffører. Glidende gulvmåtter har også været kendt for at fastholde speederpedalen, et problem, der fik Toyota til at tilbagekalde flere millioner køretøjer i 2009.
De Tesla-ejere, der underskrev andragendet, har bedt NHTSA om at tilbagekalde 500.000 biler bygget mellem 2012 og 2019, hvilket dækker de fleste af de køretøjer, Tesla har fremstillet til dato.
Som bemærket af Consumer Reports, inkluderer en af andragendets klager påstande fra en Henderson, Nevada beboer, om to pludselige accelerationshændelser i løbet af tre måneder. En af de påståede hændelser fandt sted, da ejeren manøvrerede sin Model S ind på en parkeringsplads med køretøjet angiveligt oplevede "ukontrollerbar acceleration", der førte til et styrt, hvilket resulterede i revnede ribben og ejendomsskader til en værdi af ca. $18,000.
Uanset den sande årsag til de uventede accelerationer, vil Tesla være ivrig efter at rydde op i problemet så hurtigt som muligt. Imidlertid har NHTSA indtil videre ikke tilbudt nogen tidslinje for sin foreløbige undersøgelse.
Redaktørens anbefalinger
- Tesla Q2 leveringsrekord viser, at dens prisnedsættelser på elbiler virker
- Tesla tilbagekalder 363.000 af sine køretøjer på grund af sikkerhedsproblemer
- Tesla vil rette vinduessoftware på 1M af sine amerikanske biler
- Tesla tilbagekalder 130.000 amerikanske køretøjer på grund af sikkerhedsproblemer med berøringsskærm
- Elon Musk afleverer de første Giga Berlin Tesla-biler på tirsdag
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
