Hyundai Santa Fe Rockstar SEMA Concept

Hyundai Rockstar Santa Fe koncept
Offroad-evne og det robuste image, der følger med, er blandt de mange grunde til, at forbrugerne elsker SUV'er. De fleste moderne SUV'er er dog bilbaserede crossovers, og de er derfor ikke meget bedre terræn end den gennemsnitlige minivan eller sedan. Men hvad ville der ske, hvis en bilproducent besluttede at forvandle en af ​​sine crossovers til en ægte offroad-maskine?

Det havde Hyundai og energidrikfirmaet Rockstar i tankerne, da de lavede Rockstar Santa Fe-konceptet. Den skal debutere på den årlige SEMA-eftermarkedsmesse i Las Vegas i næste måned, og det er den slags modificerede skabelse, du ville forvente, at en gruppe mennesker finder på efter en nat med at banke de energidrikke, det er sponsoreret af.

Anbefalede videoer

Hyundai forvandlede Santa Fe fra en fodbold-mor-shuttle til en monstertruck og installerede en helt ny affjedring system, der hæver kørehøjden for ekstra frihøjde, og har eftermarkedet King støddæmpere til at suge til sig bump. Rockstar Santa Fe-konceptet kører på massive 35-tommer Mickey Thompson Baja Claw-dæk, monteret på 17-tommer perlelåse hjul. Designet til terrængående og militærkøretøjer, bead-lock hjul tillader dækket at blive boltet til fælgen, så det ikke falder af, hvis det tømmes for luft.

Relaterede

  • Hyundais flyvende bilprogram starter ved CES 2020 med konceptbil
  • Hyundai chokerer os med sit mid-motored RM19 sportsvognskoncept
  • Hyundai slår to nye landhastighedsrekorder i brændselscelle, hybridbiler

Som om hjul-og-dæk-pakken ikke gav Rockstar Santa Fe nok attitude, tilføjede Hyundai LED-lysbjælker, klippeskydere og kofangere og en tilpasset tagbøjler. Et spil er også ombord i tilfælde af at Santa Fe sidder fast et sted ude i ørkenen, selvom denne rig sandsynligvis vil bruge det meste af sin tid på udstilling ved biludstillinger. Interiøret er fuldt tilpasset, med læderindtræk.

Den 3,3-liters V6'er, der blev delt med standard Santa Fes, blev behandlet med et tilpasset udstødningssystem og dinitrogenoxid. Det betyder, at den burde yde mere end standardversionens 290 hestekræfter og 252 pund-fods drejningsmoment, men Hyundai ville ikke angive en specifik effekt. Den koreanske bilproducent vil også bringe en 1.000 hk Santa Fe bygget af tuner Bisimoto til SEMA, så der er helt klart et potentiale i den motor.

Santa Fe kan være en kompetent familie crossover, men det er et usandsynligt valg til off-roading eller modifikation generelt. Det viser bare, hvor skøre SEMA-konceptbiler kan blive, og der er flere på vej. Sørg for at tjekke tilbage for de seneste opdateringer, når SEMA nærmer sig.

Redaktørens anbefalinger

  • 2022 Hyundai Santa Cruz første køretur: Endelig noget nyt
  • Ny Hyundai Ioniq elbil får store løft i rækkevidde og hestekræfter
  • Hyundai opgraderer sin Veloster N med det bedste eftermarkedet har at byde på
  • Hyundai forvandler Velosteren til en offroader til Amerikas største tuning-show
  • Glem sedaner og SUV'er, Hyundai ønsker at udvikle sine egne flyvende taxaer

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.