Apple kan ikke lide at tale om sine igangværende bestræbelser på at udvikle selvkørende bilteknologi; programmet har været en af virksomhedens mest hemmelighedsfulde facetter i de senere år. I et sjældent tilfælde af åbenhed skrev Apple frivilligt et brev til National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), der kaster lys over, hvordan virksomheden tester teknologien, og de sikkerhedsforanstaltninger, den tager for at undgå ulykker.
"Vi er begejstrede for potentialet i automatiserede systemer på mange områder, herunder transport. Især mener vi, at automatiserede køresystemer (ADS) har løftet om at forbedre den menneskelige oplevelse i høj grad tre nøgleområder: Forbedring af trafiksikkerheden, øget mobilitet og realisering af bredere samfundsmæssige fordele,” skrev virksomheden i papiret.
Anbefalede videoer
Apple understregede, at det tager sikkerhed alvorligt. Det vil ikke fremskynde teknologien til produktion blot for at slå sine rivaler, selvom indsatsen er høj. Den placerer altid en menneskelig sikkerhedsfører bag rattet i de prototyper, den tester under virkelige forhold, og dens teknologi udsender visuelle og
hørbar giver besked, hvis operatøren skal tage over. Apple programmerede også latency ind i sit system. For eksempel, hvis en prototype ønsker at skifte vognbane, fortæller den operatøren det og giver ham eller hende tid nok til at tilsidesætte beslutningen, hvis det er nødvendigt, i stedet for straks at kaste sig over i den modsatte vognbane.Relaterede
- Apples seneste butiksåbning er en af dens mest betydningsfulde i årevis
- Er Tesla Full Self-Driving det værd?
- Hvad er forskellen mellem Tesla Autopilot og Fuld Selvkørende?
Virksomhedens engagement i sikkerhed påvirkede, hvordan det udvælger sine sikkerhedsdrivere. Kun bilister, der ikke har forårsaget en alvorlig ulykke, modtaget en DUI eller fået deres licens tilbagekaldt eller suspenderet i de 10 år forud for deres ansøgning, er berettiget til at overvåge Apples prototyper. De skal bestå en stoftest og et baggrundstjek og gennemføre et grundigt træningsprogram, der igen lyder som chaufførs ed. Når de først er ansat, bliver de instrueret i at holde begge hænder på rattet hele tiden (også selvom bilen kører selv), og de må ikke bruge deres telefon, medmindre bilen er parkeret i et pengeskab Beliggenhed.
Apple - ligesom alle virksomheder, der tester autonome biler - ønsker at undgå at duplikere Uber-ulykke i 2018 der dræbte den 49-årige Elaine Herzberg. Den tøver ikke med at sætte sit program på pause, hvis den skal evaluere en hændelse.
Brevet afslører ikke noget banebrydende, chokerende eller uventet om Apples selvkørende bilprogram, og det nævner ikke noget om det længe rygtede iCar, men det bekræfter virksomhedens hensigt om at konkurrere direkte mod Uber og Waymo ved at flytte ind i bilindustrien. Hvad Apple vil gøre med den teknologi, de udvikler, er hen i vejret. Det kunne licensere det til en bilproducent, følg Waymo's føring starte et samkørselsprogram, eller det bruger det til noget helt andet. Hvad der er sikkert er, at firmaet ikke er klar til at masseproducere det.
Apple offentliggjorde brevet kort efter en rapport udgivet af californiske embedsmænd afslørede sine selvkørende køretøjer frakoblet hver 1,1 miles, et tal, der placerede det sidst blandt de 48 virksomheder, der eksperimenterede med teknologien i Golden State. Californiens DMV definerer frakobling som "deaktivering af den autonome tilstand, når en fejl i den autonome teknologi opdages eller når sikker betjening af køretøjet kræver, at den autonome køretøjs testfører frakobler den autonome tilstand og tager øjeblikkelig manuel kontrol af køretøjet." For at tilføje kontekst påpegede rapporten, at Waymos prototyper gik 11.017 miles imellem frigørelser.
Redaktørens anbefalinger
- Volkswagen lancerer sit eget selvkørende biltestprogram i USA.
- Autonome biler forvirret af San Franciscos tåge
- GM planlægger at udfase Apple CarPlay til elbiler, gå all-in på Android-integration
- Denne $3 USB-adapter løste alle mine Apple CarPlay-forbindelsesproblemer
- Apples rygtede bil kunne koste det samme som en Tesla Model S
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
