Med hybrid-, plug-in-hybrid-, batteri-el- og brintbrændselscellebiler allerede i sin lineup, Hyundai har de miljøvenlige baser dækket. Nu planlægger den koreanske bilproducent at udvide sit udvalg af grønne biler. Hyundai sigter mod at have 13 nye eller opdaterede modeller med hybrid, plug-in hybrid eller elektriske drivlinjer i sin serie inden 2022. Det omfatter seks konventionelle biler og syv SUV'er.
Ikke alle disse modeller vil dog være helt nye. Det samlede antal inkluderer den opdaterede 2020 Hyundai Ioniq, som vil debutere på Los Angeles Auto Show 2019. 2020 Ioniq forventes at være en opfriskning af den nuværende model snarere end et redesign. Hyundai vil fortsætte med at tilbyde Ioniq med hybrid-, plug-in-hybrid- og batteri-elektriske drivlinjer - der tegner sig for tre af de 13 slots. Detaljer om 2020 Ioniq er knappe, men den helt elektriske version vil få et løft til 170 miles rækkevidde, ifølge Grøn bil rapporter.
Anbefalede videoer
De 13 modeller inkluderer også en hybrid version
af det nydesignede 2020 Hyundai Sonata sedan. Hyundai tilbyder allerede en hybrid drivlinje i den nuværende generation af Sonata, så den nye hybrid erstatter netop en eksisterende model. Konventionelle benzinversioner af 2020 Sonata forventes at komme til salg inden årets udgang, men Hyundai har ikke offentliggjort en lanceringsdato for hybriden. Det er også uklart, om Hyundai vil lancere en ny Sonata plug-in hybrid til at erstatte den nuværende model.Relaterede
- Jeg pinede mig over elbiler, men købte en benzinbil i stedet for. Her er grunden til, at jeg ikke kunne være gladere
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance first drive review: højtydende plug-in
- Hvad er de forskellige typer elbilopladere?
De resterende ni nye modeller vil blive afsløret i løbet af de næste tre år, hedder det i en pressemeddelelse fra Hyundai. Ud over de elektrificerede Ioniq- og Sonata-modeller har Hyundai i øjeblikket en batteri-elektrisk version af Kona crossover i sin lineup. Den har blandt de højeste rækkevidder af enhver almindelig elbil, på 258 miles. Men Hyundai har været langsomme til at øge salget. Modellen var oprindeligt kun tilgængelig i Californien, før den gradvist udvidede til en håndfuld andre elbilvenlige stater.
Hyundai nævnte ikke nogen specifikke planer for nye brintbrændselscellekøretøjer. Det Hyundai Nexo er en af blot tre brændselscellebiler, der sælges i USA. Det er et relativt friskt design, så en ny version forventes ikke foreløbig. Salget er i øjeblikket begrænset til Californien, fordi ingen anden stat har et tilstrækkeligt antal brintstationer. Det gør lanceringen af en anden Hyundai brændselscellebil usandsynlig for nu.
Hyundai har dog udtrykt interesse for at sælge brændselscelle kommercielle lastbiler i USA. Det afslørede for nylig en elegant konceptbil, og bygger en flåde af lastbiler til drift i Schweiz. Brændselsceller kan være en bedre egnet til kommercielle lastbiler, fordi disse køretøjer har tendens til at operere uden for udpegede terminaler, hvilket mindsker behovet for et stort netværk af tankstationer.
Redaktørens anbefalinger
- Hvilke biler kvalificerer sig stadig til $7.500 EV skattefradrag? Her er den fulde liste
- Tesla Cybertruck: rygtet pris, udgivelsesdato, specifikationer og mere
- De billigste elbiler du kan købe
- Hyundai Ioniq 6 første køregennemgang: velkommen til fremtiden
- GM planlægger at udfase Apple CarPlay til elbiler, gå all-in på Android-integration
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
