SELVKØRENDE RANGE ROVER KØRER AUTONOME RINGE RUNDT COVENTRY
Jaguar Land Rover (JLR) sendte for nylig sin selvkørende Range Rover ud for at tackle det siger er "en af U.K.s mest udfordrende vejlayout", og vi er glade for at kunne rapportere, at den kom tilbage i ét stykke.
Anbefalede videoer
JLRs førerløse køretøj - en modificeret Range Rover Sport — har været under udvikling i flere år, og dets første forsøg på offentlig vej fandt sted i 2017. I tillid til teknologiens evne til at håndtere travle og komplekse vejbaner, har JLR netop testet sin autonome SUV på ringvejen omkring Coventry City, hjemsted for bilproducentens hovedkvarter.
"Coventry Ring Road er kendt for sine komplicerede tilkørselsveje og afkørsler," sagde Mark Cund, JLRs leder for forskning i autonome køretøjer.
Relaterede
- Se san franciskanerne tage en tur i Waymos selvkørende bil
- Se Cruise Automations førerløse bil udføre en af de sværeste manøvrer
- U.K.s 'avancerede' selvkørende bilforsøg kræver ikke menneskelige sikkerhedschauffører
Han tilføjede, at vejsystemet "gør meget udfordrende forhold, især når det er under pres i myldretiden," men sagde, at han så frem til den dag, hvor alle kan opleve førerløse biler, der vil ”vende en potentielt meget stressende situation til en fuldstændig stressfri en."
En video (ovenfor) af den seneste udflugt viser JLRs autonome Range Rover, der skifter vognbane, smelter sammen med trafikken og forlader vejkryds, mens den holder sig til hastighedsgrænsen på 40 mph. Et par ingeniører inde i køretøjet overvågede turen og sikrede, at teknologien fungerede, som den skulle.
Den autonome Range Rover Sport kommer med alt det udstyr, du ville forvente at se på sådan et køretøj, nemlig Lidar-sensorer, kameraer og GPS-teknologi.
Bilfirmaet udførte demonstrationen som en del af U.K. Autodrive, et 26 millioner dollars statsfinansieret projekt rettet mod udvikling af autonome køretøjer.
JLR er naturligvis en af mange bilproducenter og teknologifirmaer rundt om i verden, der arbejder på udviklingen af køretøjer, der kan fungere uden menneskelig input. Alfabet-ejede Waymo - det selvkørende bilprojekt, der engang var under vejledning af Google - var en af de første, der investerede kraftigt i teknologien, og tidligere på ugen annoncerede det, at det havde nået 10 millioner miles af test på offentlig vej siden sin første kørsel i 2009.
Range Roverens komfortable navigation i Coventrys ringvej skal bestemt roses, men det er helt sikkert den eneste gang, vi virkelig kan være tilfredse at en førerløs bil er klar til bedste sendetid er, når den er i stand til at forstå og med succes håndtere Swindons notorisk komplicerede Magisk rundkørsel. Og ja, det er vejkrydsets rigtige navn.
Redaktørens anbefalinger
- Se folk reagere på deres første tur i GM Cruises førerløse bil
- Million-dollar førerløs racing-udfordring kommer til Indianapolis
- 2020 Land Rover Discovery Sport bruger kameraer til at opdage offroad-forhindringer
- Land Rovers nye 2020 Range Rover Evoque er smart off-road og smart i byen
- Land Rover giver Range Rover Velar en dosis V8-muskler med specialudgave
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
