Det Mercedes-Benz GLE luksus-SUV tilføjer V8-muskler, men det betyder ikke, at Mercedes ignorerer brændstoføkonomi. GLE580-modellens dobbeltturboladede V8 tilføjer mere kraft til den nyligt redesignede SUV, men den større motor er kombineret med et mildt hybridsystem, der sigter mod at holde benzinforbruget på et respektabelt niveau. GLE580 lanceres i USA sammen med resten af den nydesignede 2020 GLE-serie senere i år.
I sig selv yder den 4,0-liters V8 483 hestekræfter og et drejningsmoment på 516 pund-fod, ifølge Mercedes. Et 48-volts elektrisk system og starter-generator kan producere yderligere 21 hk og 184 lb.-ft. i korte perioder. Elektricitet til hybridsystemet høstes under bremsning og opbevares i en lille batteripakke. Udover at give et midlertidigt kraftforøgelse, driver den også tilbehør som vandpumpen og aircondition-kompressoren, hvilket fjerner noget af arbejdsbyrden fra motoren. Mercedes afslørede ikke tal for benzinkørsel, så det er uklart, præcis hvor effektive alle disse foranstaltninger er til at spare brændstof. Den samme drivlinje vil også blive brugt i den større
Anbefalede videoer
Indtil den uundgåelige ankomst af en AMG performance model, vil GLE580 være den mest kraftfulde version af Mercedes’ mellemstore SUV. I USA vil Mercedes også tilbyde en GLE350-model med en turboladet 2,0-liters firecylindret motor, der yder 255 hk og 273 lb.-ft. Det mellemste barn er GLE450, som bruger en 3,0-liters inline-sekser fra Mercedes-Benz CLS, der yder 362 hk og 369 lb.-ft. 450'eren får det samme milde hybridsystem som 580'eren, hvilket betyder, at den også kan mønstre yderligere 21 hk og 184 lb.ft. drejningsmoment i korte stød.
GLE580 leveres som standard med 4Matic firehjulstræk og Airmatic adaptiv luftaffjedring. Ligesom de andre GLE-varianter får 580 også den nyeste Mercedes-Benz User Experience infotainment system, med både gestuskontroller og et stemmestyringssystem beregnet til at efterligne digitale assistenter som Amazon Alexa. GLE har to 12,3-tommer instrumentbrætskærme. Den ene erstatter den traditionelle analoge instrumentklynge, og den anden varetager infotainment-funktioner.
Mercedes-Benz GLE580 starter ved $77.795, inklusive den obligatoriske destinationsafgift på $995. Det er over $15.000 mere end den næste dyreste GLE-model, 450. Alle versioner af den nydesignede GLE er bygget i Tuscaloosa, Alabama, og skulle ankomme i amerikanske udstillingslokaler senere i år, sandsynligvis som 2020-modeller. Fornyet med mere teknologi end nogensinde, vil GLE genoptage sin mangeårige rivalisering med BMW X5.
Redaktørens anbefalinger
- Mercedes-AMG EQE SUV første køregennemgang: en bedre elektrisk SUV
- Mercedes-Maybach EQS SUV er gammeldags luksus — elektrificeret
- Forhåndsvisning af Mercedes-Benz EQE SUV 2023: EV-serien vokser igen
- 2022 Mercedes-Benz EQB første køregennemgang: En EV bedre end sin gassøskende
- Mercedes-Benz GLC-Klasse har en subtil tilgang til teknologi
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
