2019 Chevrolet Camaro debuterer med restyled ansigt, mere teknisk

Efter at have afsløret opdaterede versioner af Malibu, Cruze og Spark, Chevy tog wraps af en ansigtsløftet Camaro. Ligesom sine mere fodgængersøskende kan Chevrolet Camaro fra 2019 prale af en restylet frontpanel samt en håndfuld tweaks og ændringer under huden.

Chevy er forpligtet til at give sine biler et nyt udseende, men i tilfældet med Camaro kan bilproducenten have rettet noget, der ikke var i stykker. Med sine mærkeligt formede forlygter og overflødige detaljer er Camaros ansigt fra 2019 et afgjort fremmed udseende og ikke så rent som de udgående modeller. Men Chevy hævder, at rodet med gitteråbninger og ventilationsåbninger er designet til at optimere luftstrømmen, både for at maksimere køling og adressere træk og løft.

For 2019 får Camaro også en håndfuld nye tekniske funktioner hentet fra General Motors reservedelsbeholder. GM's Rear Camera Mirror - tidligere set på Chevy Bolt EV og Cadillac CT6 — streamer video fra et bakkamera gennem spejlet. Et nyt infotainmentsystem (med standard 7-tommer eller valgfri 8-tommer berøringsskærm) har en mere intuitiv grænseflade, siger Chevy. Camaro får også for første gang et fremadgående kollisionsadvarselssystem.

Chevy vil tilbyde den samme serie af fire-, seks- og ottecylindrede motorer, men købere kan nu få 1LE præstationspakke med den grundlæggende 2,0-liters turboladede fire-banger, som giver 275 hestekræfter og 295 pund-fods drejningsmoment. Tidligere kun tilgængelig på V6- og V8-modeller, 1LE-pakken tilføjer opgraderet affjedring og dæk, en Brembo-bremsepakke, førerens valgbare spor- og konkurrencetilstande, et fladbundet ruskindsrat og skifteknap og tilgængelig Recaro skovl sæder.

6,2-liters V8 Camaro SS får en valgfri 10-trins automatgearkasse, der er udviklet i samarbejde med Ford, og som også tilbydes i rivalen Mustang. SS får også ny launch control og line lock, som låser forbremserne for at gøre udbrændinger nemmere. Det er en funktion, Ford har tilbudt på Mustangen i flere år nu.

Chevy nævnte ikke andre mekaniske ændringer, så SS's V8 skulle stadig producere 455 hk og 455 lb-ft drejningsmoment. Camaro fås også med en 3,6-liters V6, som skulle yde de samme 355 hk og 284 lb-ft, som den gjorde i 2018-modellerne. Chevy nævnte ikke nogen ændringer i den høje ydeevne Camaro ZL1, enten. ZL1 har i øjeblikket en 6,2-liters kompressor V8 vurderet til 650 hk og 650 lb-ft.

2019 Chevrolet Camaro kommer til salg senere i år. Priserne vil blive annonceret nærmere lanceringen.

Redaktørens anbefalinger

• 2024 Chevrolet Equinox EV sigter mod overkommelig pris med 30.000 USD basispris
• 2022 Chevrolet Bolt EUV første køregennemgang: Opretholdelse af momentum
• Samsungs nye skærmteknologi gør Galaxy S21 Ultra endnu mere strømeffektiv
• Audis nye A3 Sedan lærer et par tekniske tricks af sine større søskende
• Volkswagens berømte Golf GTI vender tilbage med mere kraft og ny teknologi

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.