Den nuværende generation af Mazda 6 har været en fantastisk bil for entusiaster, der byder på livlig håndtering og karakterfulde motorer i en praktisk sedan-pakke. Men for 2019-modelåret fjerner Mazda en af nøgleingredienserne i den opskrift: manuel gearkasse. 2019 Mazda 6 bliver automatisk kun, men vil få andre små tweaks inklusive flere standard tekniske funktioner.
Mazda tilbød tidligere en seks-trins manuel manuel på basis-sportsudstyrsniveauet, men selv den mulighed forsvinder i 2019. Det efterlader Honda Accord som den eneste mellemstore sedan, der stadig fås med manuel gearkasse. Det fortæller en talsmand for Mazda Bil og chauffør at efterspørgslen efter manualen var faldet til det punkt, hvor den ikke længere var levedygtig, selvom bilproducenten håber at bringe manualen tilbage som en "special-order option" i fremtiden. Indtil videre er en sekstrins automatgear den eneste transmissionsmulighed.
Anbefalede videoer
Mens Mazda er stolt af at henvende sig til bilentusiaster, vil den fremover kun tilbyde manuelle gearkasser på to modeller. Det
Mazda 3 får en manual om udstyrsniveauet på hatchback-karrosseriet, og den MX-5 Miata fås med en manual i alle konfigurationer.Relaterede
- 2020 Audi S6 sedan med præstationsfremmende mild-hybrid-teknologi kommer til USA.
2019 Mazda 6 får G-Vectoring Control Plus som standardudstyr. Først set på 2019 CX-5, denne funktion er designet til at få bilen til at dreje i sving nemmere. Det gør den ved at reducere motorens drejningsmoment en smule og bremse let, når føreren begynder at dreje på rattet. Mazda 6 får også mere standard førerhjælpemidler, herunder autonom nødbremse, vognbaneskifteadvarsel, vognbaneholdsassistent og adaptiv fartpilot. Apple CarPlay og Android Auto er tilgængelige, men du bliver nødt til at opgradere fra basissportens trimniveau til Touring.
Motorvalg er uændrede i forhold til 2018-modelåret. En 2,5-liters firecylindret motor, der yder 187 hestekræfter og et drejningsmoment på 186 pund-fod, er standardudstyr. En turboladet version er tilgængelig på Grand Touring og højere udstyrsniveauer. Den yder 250 hk på 93-oktan benzin (227 hk på 87-oktan) og 310 lb.-ft. af drejningsmoment.
2019 Mazda 6 rammer showrooms denne måned. Det sedan fås i fem udstyrsniveauer: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve og Signature. Sport-basismodellen starter ved $24.720, mens rækkevidden-topping Signature starter ved $36.020. Begge priser inkluderer et obligatorisk destinationsgebyr på 920 USD.
Redaktørens anbefalinger
- 2020 Nissan Maxima får mere standard sikkerhedsteknologi, holder V6 gryntende
- 2019 Honda Civic sedan og coupé tilføjer mere standard førerassistentteknologi
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
