Garmin Nuvi 265WT anmeldelse

Resumé

Selvom trafik altid er blevet faktureret som en premium, abonnementsbaseret funktion på navigationssystemer, gik sidste halvdel af 2008 langt med at ødelægge dette omdømme. Garmin og Navigon annoncerede begge overkommelige GPS-systemer med gratis livstidstrafik og endda budgettøjet mio kom med i spillet ved at tilbyde et solidt år med gratis trafik med sine enheder.

Til $299 er Garmins Nuvi 265WT blandt de billigste i sin linje af navigationssystemer med fri trafik, under hele 7-serien, som har flere funktioner, dog over den almindelige Nuvi 265T, som har en mindre 3,5-tommer skærm ("W" i 265WT-modelnummeret angiver en 4,3-tommers skærm widescreen). Vi fandt ud af, at denne blanding af pris, funktioner og Garmins typiske kvalitet gør den til en af ​​de bedste værdier i dag.

Funktioner og design

Hvad køber $299 for dig? Nuvi 265WT indeholder en række funktioner ud over din almindelige almindelige navigator. For det første har den tekst-til-tale-funktioner til at aflæse gadenavne, mens du kører i stedet for tvetydige anvisninger ("drej til venstre ad Powell Avenue," i stedet for "drej til venstre", for eksempel). Det vil også forbinde din mobiltelefon at fungere som en Bluetooth-højttalertelefon, vise billeder, der er indlæst på den med et medfølgende USB-kabel, og selvfølgelig levere trafikopdateringer i realtid. Kassen inkluderer selve enheden, en standardoplader med et usædvanligt tykt kabel, der fordobles som trafikantenne, en sugekopmontering, USB-kabel, klæbeskive til montering på instrumentbrættet og en brugervejledning.

Selve navigatoren er omtrent lige så slank, som du ville forvente af en moderne GPS (under en tomme tyk) og ekstremt let. Intet ved den koksgrå plastik krop skriger virkelig high-end, og Mio bygger en slankere enhed til prisen, men den er funktionel. Den venstre side har en SD-kortlæser, bagsiden har et standard mini-USB-stik forskudt til højre (for ikke at forstyrre monteringen) og toppen har en dobbelt-duty power/lock switch.

Garmin Nuvi 265WT

Monter

Som vi lærte med Nextars dystre I4-BC, en god montering kan lave eller ødelægge resten af ​​et nav-system. Når alt kommer til alt, når din GPS falder ud af vinduet med 70 km/t, eller kræver to hænder at sætte op eller fjerne, er det fristende at forvise det til handskerumshelvede og glemme det hele sammen, hvilket gør det næsten ubrugeligt.

Garmins montering til Nuvi 265T er blandt de bedste, vi nogensinde har brugt. Svarende til andre kvalitetsbeslag fra TomTom og mio, Garmin holder designet minimalt, men funktionelt: Det er bare en sugekop og et glat, fleksibelt kugleled. Klipsen, der fastgøres til selve GPS'en, kræver først lidt tilvænning, men efter få blinde fumlen er det nemt at mestre at tage det op og ned på et sekund. Og fordi den griber både fra toppen og bunden, låses den fast uden slingre eller spil. Et fast plasthåndtag, der låser sugekoppen nede, giver den også et næsten ufejlbarligt greb om vinduesglas. Vores holdt op i godt en måned – om vinteren – uden nogensinde at falde.

Garmin Nuvi 265WT holder

Fri trafik, med en fangst?

Som PCMag påpegede hvornår Garmin annoncerede først sit gratis trafikprogram, de gratis trafikrapporter, der følger med Nuvi 265WT, kommer med strenge knyttet: annoncer. Selvom virksomheden ikke har nævnt dette i den originale pressemeddelelse (eller i side, der reklamerer for det) virker noget skiftende, vi kunne ikke finde så meget ikke at kunne lide i den faktiske implementering af det på enheden. Du vil se diskrete, tekstbaserede annoncer nederst på trafiksiden, og Garmin har tilføjet en "annoncer" sektionen til menuen, der giver dig mulighed for at klikke på en af ​​annoncørerne og se i nærheden placeringer. Det er det. Ingen gigantiske fuldskærmsannoncer ved opstart, blinkende bannere eller noget, der roder på skærmen under kørslen. Mens andre kilder rapporterer sjældne forekomster af annoncer på kortet, når de er parkeret eller stoppet, stødte vi ikke på dem én gang. Garmin burde gøre et bedre stykke arbejde med at forklare annoncerne og give ejere mulighed for at fravælge en betalt version, hvis de vælger det, men som de har været indarbejdet i den eksisterende enhed er fuldstændig acceptabel, og vi tager gerne den gratis trafiktjeneste i bytte for den knap eksisterende annoncer.

Test og brug

Garmins gennemprøvede interface, som ikke har ændret sig meget for denne model, tilbyder en fremragende blanding af ren, attraktiv kortgengivelse og et intuitivt menusystem. Når du starter op, bliver du ramt i ansigtet med to gigantiske knapper: "Hvor hen?" og "Se kort." Som du måske forestiller dig, kan du tilslutte en destination med den ene og se, hvor du er med den anden. At sætte disse mest almindeligt nødvendige funktioner foran og i midten fremhæver, hvor meget tanke der er gået i, gør Nuvi 265WT så let at bruge som muligt.

Omend ikke helt så imponerende som Navigons lækre 3D 8100T, Nuvi 265WT viser et jævnt tegnet og letforståeligt landskab. Garmin giver dig også mulighed for nemt at tilpasse visningen (som at vise en pickup i stedet for en bil for køretøjsikonet, eller ændre farver) fra et indstillingspanel, som inkluderer forhåndsvisninger af ændringer, så du kan tjekke hver mulighed hurtigt før skiftende. Zoom ud vil endda vise topografiske farvedata, så du kan forudse terrænændringer (som bjergkrydsninger og lange strækninger af ørken) på lange køreture.

At søge blandt Nuvi's 6 millioner interessepunkter eller indtaste adresse forbliver ganske enkelt takket være responsiv berøringsskærm på enheden og smertefrit tekstindtastningssystem, der kommer op uden besvær, men vi havde nogle irks. I modsætning til TomToms ret praktiske system til at ringe til nyligt indtastede destinationer op til toppen af ​​en liste i realtid, mens du indtaste bogstaver, Garmin gemmer dem i en mappe, du skal klikke på som erstatning for at søge helt, og rul for at finde det. Så hvis du indtastede din vens husadresse sidste år, er der ingen måde, du finder den igen. Søgning kan også være frygtelig langsom, og enheden ser aldrig ud til at annoncere, at den er holdt op med at se, hvilket betyder, at den op til dig at reducere dine tab og komme videre (eller konsultere en telefonbog), når timeglasset holder evigt dreje.

Stortryk og andre data (hastighed, ankomsttid osv.) gør systemet til en pålidelig og problemfri copilot, men vi ville ønske, at der var mere fleksibilitet i at vælge, hvad der skal vises. Andre GPS-systemer kan tillade dig at udskifte det anslåede ankomsttidspunkt for afstanden til at gå på hovedskærmen, men på denne enhed er de låst ind. På den gode side overraskede enhedens tekst-til-stemme-motor os med sin nøjagtighed og naturlige lyd. I modsætning til mange andre systemer udtalte det sjældent navne på en sjovt akavet måde, og selv når det snublede, det var altid tydeligt, hvad det forsøgte at sige, når vi fik øje på gaden spørgsmål.

Bluetooth højttalertelefoner ind GPS enheder ofte føles som en åbenlys eftertanke fra producenter, der beslutter sig for at stikke en Bluetooth-chip ind og smække den på funktionslisten, men Garmins er en af ​​de første, vi seriøst ville overveje at bruge hele tiden. Det var nemt at forbinde den til en telefon, den virkede på den første urskive, og lydkvaliteten overraskede os både på indgående og udgående ende, med opkaldere, der fortæller os, at det lød lige så godt eller bedre end en rigtig selvstændig model, vi havde tidligere testet.

Som med næsten enhver GPS i disse dage er nøjagtighed og sporing spot on, og enheden låser på din nuværende placering uden forsinke. Du kan forvente en næsten øjeblikkelig løsning, hvis du tænder den samme sted, som du slukkede den, eller en forsinkelse på omkring 20 sekunder, hvis du har flyttet lidt rundt mellem brug. I begge tilfælde, når du er klar til at træde på gassen, er Nuvi klar til at fortælle dig, hvor du skal gå hen.

265WT gør et fremragende stykke arbejde med hurtigt at opfange trafiksignaler, og da antennen er smart integreret i opladerkablet, behøver du aldrig tænke to gange over, om du får brug for det eller ikke. Det er der bare. I modsætning til nogle andre trafikudstyrede enheder, vi har brugt, var 265WT også hurtig nok til at omdirigere os, når der var trafik faktisk blev sikkerhedskopieret og automatisk valgt en motorvejsafkørsel før den ideelle for at få os ud af marmelade. Du bliver dog nødt til at stole på, at enheden tager sig af dig automatisk, fordi du prøver at finde ud af, hvor trafikken er er forud for tiden ved at inspicere sine forvirrende trafikkort vil spilde mere tid end at køre i tomgang i et rod af 16-hjulede biler.

Konklusion

Efter at have monteret mere end få ultra-high-end GPS enheder i vores køretøjer kun for at opdage, at kun halvdelen af ​​funktionerne virkelig gav mening at bruge på en dagligt repræsenterer Garmins Nuvi 265WT det allerbedste, der ville blive stående efter vi trimmet fedtet. Du vil ikke finde særheder som halvdårlige medieafspillere, indtastning af stemmedestinationer eller backup-kameraer, som andre virksomheder har forsøgt at skohorn ind i enheder på øverste hylde, men du vil finde alt det grundlæggende, understøttet af et drys af nyttige premium-funktioner som Bluetooth-understøttelse, nøjagtig tekst-til-tale og gratis trafik i realtid, som alle faktisk fungerer som tilsigtet. Garmins brug af diskrete annoncer til at understøtte funktionen gratis trafik, selvom det ikke er afsløret særlig godt, har også hjulpet med at holde prisen ned til et niveau ekstremt konkurrencedygtigt med endnu mindre kendte rivaler, hvilket gør Nuvi 265WT til en af ​​de bedste værdier inden for GPS derude i dag.

Fordele:

• Gratis livstidstrafik
• Solid montering
• Meget anvendelig Bluetooth højttalertelefon
• Kvalitets tekst-til-tale-motor
• Attraktiv, intuitiv grænseflade
• Nøjagtig og hurtig at finde placering

Ulemper:

• Garmin udebliver om indbyggede annoncer
• POI-søgninger kan være langsomme
• Lidt kedelig styling