Harley-Davidson investerer i Alta Motors for at udvikle elektriske motorcykler

Harleys LiveWire elektriske motorcykelkoncept
Neilson Barnard/Getty Images

Neilson Barnard/Getty Images

Harley-Davidson overraskede motorcykelindustrien (såvel som dens ihærdige fans), da den bragte sin elektriske LiveWire koncept i 2014. Selvom der blev bygget 40 af disse cykler, gjorde modellen endda en optræden i Marvel film 2015 Avengers: Age of Ultron, var det ikke planlagt at se fuldskala produktion. Den feedback, det genererede, bliver dog brugt til at hjælpe med at udvikle det produktionskøretøj, Harley-Davidson planlægger afsløre i 2019. Nu træder Milwaukee cykelbyggeren længere ind i den elektriske verden med en meddelelse om, at den investerer i det californiske elmotorfirma Alta Motors.

Anbefalede videoer

"Tidligere i år, som en del af vores 10-årige strategi, gentog vi vores forpligtelse til at bygge den næste generation af Harley-Davidson ryttere, delvist af aggressivt investerer i elbilteknologi (EV).", sagde Harley-Davidsons præsident og administrerende direktør Matt Levatich. “Alta har demonstreret innovation og ekspertise inden for EV, og deres mål er tæt på linje med vores. Vi har hver især styrker og evner, som vil være til gensidig fordel, når vi arbejder sammen om at udvikle banebrydende elektriske motorcykler."

Vi tog Alta's Redshift SM (supermoto) ud på gaderne på Manhattan og fandt ud af, at det var det nem at håndtere og en absolut blast at køre på. Alta CEO og medstifter Marc Fenigstein - som tog en tur med os - kom ind på Harley-Davidson-partnerskabet.

Alta Motors Redshift SuperMoto
Albert Khoury/Digital Trends

Albert Khoury/Digital Trends

"Kørere er lige begyndt at forstå de kombinerede fordele ved EV i dag, og vores teknologi fortsætter med at udvikle sig," sagde Fenigstein. "Vi tror på, at elektriske motorcykler er fremtiden, og det amerikanske virksomheder har mulighed for at lede den fremtid. Det er utroligt spændende, at Harley-Davidson, synonymt med motorcykellederskab, deler den vision, og vi er begejstrede for at samarbejde med dem."

Elektriske køretøjer behøver ikke olieskift, og føreren behøver heller ikke at lære at betjene en kobling eller skifte gear. Harley-Davidson og Alta håber at kunne udnytte denne "twist-and-go"-form for motorisme, som kan tiltrække nyere og yngre ryttere, som ellers ikke ville overveje at svinge benet over en cykel.

Purister kan håne tanken om en (relativt) tavs Harley, men virksomheden har ingen planer om at udskifte sin linje med saftede elektriske svævefly.

"Vi har til hensigt at være verdens førende inden for elektrificering af motorcykler og samtidig forblive tro mod vores gas og olie rødder ved at fortsætte med at producere en bred portefølje af motorcykler, der appellerer til alle typer ryttere rundt om i verden,” Levatich sagde.

Redaktørens anbefalinger

  • Harley-Davidsons anden elektriske model vil være mindre end LiveWire
  • Her er dit første kig på Harley-Davidsons nye serie af ebikes
  • Harley-Davidson dropper LiveWire elektrisk motorcykels rækkevidde, hastighed og opladningstid

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.