Mød Cruise AV selvkørende bil
Selvom dette kan virke som en vidtløftig drøm, siger GM-chefer, at hvis det bliver godkendt, kan køretøjet komme ind i virksomhedens kommercielle samkørselsflåde allerede i 2019. Skulle denne tidslinje blive realiseret, Cruise AV vil blive en af de allerførste autonome biler i samkørselsindustrien, og helt sikkert en af de første, der går helt uden styring, bremser og gas. I stedet for at have et førersæde, vil der simpelthen være et andet forsæde. Og for at gøre mobiliteten endnu mere luftig, vil Cruise AV være i stand til at åbne døre for passagerer samt rumme høre- og synshandicappede kunder.
For at få Cruise AV til de amerikanske gader, bliver GM nødt til at anmode National Highway Traffic Safety Administration om at justere nogle regler (da de ikke gælder for en fuldt selvkørende bil). For eksempel, mens der vil være en airbag på venstre forsæde, kommer den ikke fra et rat, da der ikke vil være nogen at tale om. Det betyder, at NHTSA bliver nødt til at give grønt lys for placeringen af en airbag et mere kreativt sted. I alt anmoder GM om 16 justeringer af de nuværende køretøjssikkerhedsregler fra det nationale organ, og vil derefter også skulle opnå godkendelse fra individuelle amerikanske stater. Bilproducenten virker dog ikke så bekymret, da syv stater allerede har godkendt de alternativer, den søger.
Relaterede
- GM løfter sløret for en mere avanceret version af sit Super Cruise førerassistentsystem
- GM anmoder om grønt lys for at droppe rattet i sine selvkørende biler
- Volkswagen lancerer et komplet udvalg af elbiler, men det vil ikke være Tesla
Hvad angår design, Reuters rapporterer, at den foreslåede bil faktisk er en omdannet version af GMs Chevrolet Volt EV, hvilket betyder, at bilen ikke kun vil være autonom, men også miljøvenlig. Det er uklart, hvornår eller hvor den autonome EV vil begynde at teste, men vi er bestemt på kanten af vores sæder og afventer yderligere detaljer.
Redaktørens anbefalinger
- 2023 Kia Niro EV første køregennemgang: Praktisk behøver ikke at kede dig til tårer
- Hvor vi skal hen, har vi ikke brug for rat, mener GM's Cruise
- Dette Scania autonome lastbilkoncept har ikke engang et førerhus
- GM Cruise fordobler sit autonome bilteam for at nå robottaxi-målet
- Honda giver GM 2,75 milliarder dollars, så den kan få den selvkørende Cruise-enhed i gang
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
