Nyheden kommer direkte fra Frank van Meel, lederen af BMWs M-division. Han påpegede, at BMWs M-mærkede modeller bliver stadig mere kraftfulde år efter år; faktisk tyder rygter på, at næste generations M5 vil bryde 600-hestes barrieren for første gang nogensinde. At lægge så meget strøm til jorden er lettere sagt end gjort, især på markeder som Canada og Schweiz, hvor bilister ofte støder på sne og is.
Anbefalede videoer
Van Meel forklarede, at ingeniører går meget op i at øge trækkraften med elektroniske kørehjælpemidler som f.eks momentvektorsystemer og stabilitetskontrolsystemer, men at ty til firehjulstræk er "uundgåeligt" i det lange løb løb. Manden ved en ting eller to om præstationsfokuserede firehjulstræk-opsætninger, fordi han tidligere drev Audis quattro-division.
Relaterede
- CES 2023: BMW går all-in på Android Auto Open Source – her er grunden
- Her er grunden til, at folk siger, at man skal undgå $1.199 M2 MacBook Air
- 2023 BMW iX M60 er elektrisk, rummelig og overraskende hurtig
Derfor vil M ikke bare gribe xDrive-firehjulstræksystemet fra BMWs reservedelsbeholder og bolte det til en M3 eller en M5. Virksomheden vil i stedet udvikle et unikt firehjulstræk, der vil sende motorens fulde output til baghjul under normale forhold, og overfører kun drejningsmoment til forakslen, hvis den registrerer et behov for mere greb. Systemet kan blive døbt 2+2WD for at understrege dets bagudrettede karakter.
Nogle kilder - herunder det britiske magasin Autocar — tror, at den næste M5 udelukkende vil være tilgængelig med baghjulstræk, og firehjulstræk kommer først om et par år. Men andre publikationer spekulerer i, at den kommende sjette generation af M5 vil være den første iteration af det berømte navneskilt, der leveres med firehjulstræk. Systemet vil være tilgængeligt som en ekstra-omkostningsmulighed i Europa, men det vil være den eneste konfiguration, der tilbydes i USA, ifølge entusiastwebsted BMW blog.
Læs mere:BMW's tredje generation X5 kan blive afvist efter kun fire år på markedet
BMW holder foreløbig læberne forseglede. Vi får en bedre idé om, hvilke BMW M-modeller der får firehjulstræk, når næste generation af M5 får sin debut ved næste års udgave af Geneva Auto Show.
Redaktørens anbefalinger
- Her er grunden til, at jeg er glad for, at Nvidia måske dræber sin mest kraftfulde GPU
- Business upfront, 31-tommer TV bagpå. BMW’s elektriske i7 er et screeningsrum på hjul
- Den helt elektriske BMW i7 er en hjemmebiograf på hjul
- 2022 BMW i4 første køregennemgang: The real deal
- 2022 BMW iX første køretur: Skiftende paradigmer
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
