Autonome bilspecialisten Argo AI lukker, efter at Ford og Volkswagen, Argos vigtigste støttespillere, stoppede støtten til det Pittsburgh-baserede selskab.
Først rapporteret af TechCrunch og senere bekræftet af de to bilgiganter, nogle af de 2.000 arbejdere på Argo går over til Ford og Volkswagen, mens andre uden tilbud får en fratrædelsesgodtgørelse pakke. Argos teknologi er også sat til at ende i de to virksomheders besiddelse, selvom det på nuværende tidspunkt ikke er klart, hvordan den kan deles.
Efterhånden som Mercedes-Benz støt har udvidet sit EQ-udvalg af elbiler, er udvalget blevet lidt som de sene stadier af et Tetris-spil. Det er for det meste komplet, men med nogle få huller tilbage. Og 2023 Mercedes-Benz EQE SUV er det stykke, der passer perfekt til en af dem.
Mercedes lancerede for nylig to andre elektriske SUV'er i hver sin ende af prisspektret. EQS SUV'en er placeret som line-up'ens flagskib, mens EQB er entry-level model. EQE SUV'en går mellem disse to i størrelse og formentlig pris. Sidstnævnte er ikke blevet bekræftet endnu, og det bliver det sandsynligvis ikke før EQE SUV'ens planlagte salgsdato i marts 2023.
Design
Som navnet siger, er EQE SUV en brugskøretøjsversion af EQE sedan, som sandsynligvis vil slå den til showrooms med et par måneder. Mercedes gjorde det samme med EQS, som fås i både SUV og sedan karrosseri.
Med sin høje, opretstående profil ligner EQE SUV'en bestemt en ordentlig SUV sammenlignet med den lavtslyngede EQE sedan. Parker den dog ved siden af en EQS SUV, og du bliver nødt til at fremskaffe et målebånd for at se forskellene.
EQE SUV'en er 0,6 tommer smallere og 1,2 tommer lavere end EQS SUV'en, men den væsentligste forskel er i længden. EQE SUV'en er 10,3 tommer kortere end EQS SUV'en med en 2,1 tommer kortere akselafstand. Og mens EQS SUV'en har tre-rækker siddepladser, har EQE SUV'en to rækker. Baseret på vores erfaring med EQS SUV'ens tredje række, er det ikke et stort tab.
Indretningstemaet bærer over fra andre Mercedes EQ-modeller med et ekspansivt skrånende instrumentbræt designet til at rumme mange skærme og flerfarvet ambient belysning, der burde se ret dramatisk ud nat. Imidlertid er kunstlæderindtræk standard, frem for ægte læder, som Mercedes nu spinder som en vegansk mulighed.
Jeep vil lancere fire elektriske SUV'er til Nordamerika og Europa inden udgangen af 2025, hvoraf mindst to kommer til USA, bekræftede bilproducenten torsdag. Mens Jeep har nogle plug-in hybrider i sin serie, vil disse være mærkets første helt elektriske modeller.
Den første af disse modeller, der lanceres, vil være Jeep Recon, som er planlagt til at starte produktionen i 2024, med reservationer, der åbner i begyndelsen af 2023. Selvom det ikke vil blive fuldt afsløret før næste år, bekræftede Jeep, at Recon vil have en "one-touch power top, aftagelige døre og glas," svarende til den nuværende Jeep Wrangler. Selvom den ikke erstatter Wrangler, er den bestemt inspireret af den ikoniske offroader, sagde Jim Morrison, leder af Jeep-mærket i Nordamerika, under en præsentation af elektrificeringsplanen.
