Jaguar XE SV Project 8

Jaguar-XE-SV-Project 8 funktion
Tilbage i juni, Jaguar introducerede sin "mest kraftfulde, smidige og ekstreme" vejbil nogensinde. Efter at være kommet over chokket over, at den britiske bilproducent ikke henviste til en ny F-Type, føles denne næste smule forventet. Jaguars Special Vehicle Operations (SVO) division har meddelt, at dens XE SV Project 8 er nu den hurtigste produktionstiltænkte sedan, der nogensinde har kørt Nürburgring. Med en brølende tid på kun 7:21,23 er den XE-baserede landevejsbil hele 11 sekunder hurtigere end den tidligere rekordholder (Alfa Romeos Giulia Quadrifoglio).

Se den fulde omgangsvideo nedenfor:

Bygget af Jaguar Special Vehicle Operations (SVO), XE SV Project 8 er en håndbygget version af XE kompakte luksussedan. Vi kunne virkelig godt lide standard XE når vi kørte den sidste år, men tag ikke fejl, dette er et helt andet dyr. I stedet for en 340-hk V6 mellem forskærmene, er Project 8 drevet af en 5,0-liters superladet V8, der producerer 592 hk og 516 pund-fods drejningsmoment. Læg poten ned, og bilen vil stige til 60 mph på kun 3,3 sekunder, hvilket gør den til den hurtigst accelererende Jaguar til dato. Me-ow. Åh, og det vil køre 200 mph.

Anbefalede videoer

"SVO-design- og ingeniørteamets mission var at skabe den mest sporfokuserede vej-lovlige Jaguar i historien - ikke kun den hurtigste, men også den mest adrætte. ” sagde Mark Stanton, SVO-direktør. "Denne forbløffende Nürburgring Nordschleife-rekord bekræfter succesen med så omfattende ændringer."

Ved at bruge kulfiber og kompositkomponenter på alt fra forkofangeren til bagvingen holdt Jaguars SVO-guider XE'ens egenvægt på 3.847 pund. Det er tungere end den almindelige XE, men når du tager højde for det ildpustende kraftværk og andre præstationsgoder ombord, er den faktisk betydeligt lettere, end den burde være. Kun tag og fordøre er overført fra XE, og 75 procent af dets mekaniske beslag er nyt. Overvej også, at bilen stadig har en 10,2-tommer berøringsskærm, et 380-watt Meridian-lydsystem og en række andre moderne luksusfaciliteter.

Ud over alt det udstyrer Project 8 en omkalibreret otte-trins automatgearkasse, stivere affjedringsfjedre, manuelt justerbare støddæmpere, et kulstofkeramisk bremsesystem og et aktivt elektronisk bageste differentiale komplet med en olie køligere. Kun 300 eksemplarer af køretøjet vil blive produceret globalt, hvilket betyder, at bilen vil være lige så sjælden, som den er hurtig.

Vil du have mere af Project 8? Sørg for at læse vores en-til-en interview med SVO. Nu nogen send F-Pace til SVO og se hvad der sker.

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.