Lexus vil følge den vej, som rivalen Volvo har anlagt, når den starter en abonnementstjeneste, der lader bilister lease en UX crossover for en toårig periode. Programmet, der kaldes Lexus Complete Lease, vil blive lanceret på fire markeder over hele Amerika i løbet af første kvartal af 2019, et par korte uger efter, at USA kommer til salg.
Bilister i Chicago, Miami, Boston og Los Angeles vil være i stand til at tilmelde sig Lexus Complete Lease. Firmaet fortalte Digital Trends, at det starter med kun fire markeder for at lære, hvad kunder kan lide ved programmet, og hvad de ønsker at se tilføjet eller fjernet. Programmet vil sandsynligvis udvides til andre markeder – og i sidste ende landsdækkende – efter at Lexus har indsamlet værdifuld feedback fra den første gruppe abonnenter.
Anbefalede videoer
Enhver UX uanset drivlinje, farve eller konfiguration er berettiget til komplet leasing.
"Vi talte om at starte det landsdækkende, men vi ville gerne have en fornemmelse af, hvordan det her ville forløbe. Vores plan er at teste det [i byområder], og hvis vi får succes, vil vi se på at udrulle det nationalt,” forklarede Cynthia Tenhouse, Lexus’ general manager for produkt- og forbrugermarketing.
Relaterede
- Startup Canoo debuterer elbil, der kun er abonnement på
- Volvo skifter abonnementstjenesten Care by Volvo til nye biler i højt gear
- U.K. on-demand bilservice planlægger autonome køretøjer i London inden 2021
Lexus designede Complete Lease for at give købere et problemfrit alt-i-et-alternativ til køb eller leasing. Det samler omkostningerne ved at lease bilen, vedligeholdelse (inklusive sliddele som dæk), en række telematikmuligheder (såsom et SiriusXM-abonnement) og, i høj grad, forsikring. Det eneste, der er tilbage for bilisterne at betale for, er benzin. Lexus er ikke klar til at afsløre navnet på sin forsikringspartner. Det har heller ikke frigivet prisoplysninger.
"Vi er ved at færdiggøre startprisen. Fokus er på et værdibudskab,” fortalte Tenhouse til Digital Trends under lanceringen af 2019 UX i Stockholm, Sverige.
Det med småt, spørger du? Abonnenter er låst til den model, de vælger i løbet af den to-årige lejekontrakt. De vil ikke være i stand til at bytte bil, uanset om de vil træde ind i en anden UX eller en helt anden Lexus-model. Firmaet har ikke besluttet, hvad der sker, hvis købere fravælger programmet inden udgangen af den toårige periode, eller hvor mange miles de vil være i stand til at tilbagelægge i løbet af den tid.
Meget kan ske på to år; du kan uventet få tvillinger og har brug for en større bil, eller lande et sødt nyt job med en 100-mile pendling, der bringer dig over den årlige kilometergrænse. Måske er det største punkt i sektionen med småt, i hvert fald på dette tidspunkt, at meget ikke er besluttet endnu.
Pointen med programmet er ikke at omgå forhandleren. Lexus giver bilister den bekvemme mulighed for at konfigurere deres UX online fra deres egen komfort stue eller på nærmeste bryggeri, men de mangler stadig at afgive bestilling hos nærmeste deltagende forhandler. Firmaet understreger, at hver UX uanset drivlinje, farve eller konfiguration er berettiget til komplet leasing. Prisen på pakken vil blot blive lagt til prisen på bilen, uanset om det er en basismodel med forhjulstræk eller en hybrid med alle klokker og fløjter.
Tenhouse fortalte Digital Trends, at Lexus også overvejer at lancere et andet, mere Netflix-lignende on-demand-program, der er bedre tilpasset det, der tilbydes af BMW, blandt andre mærker.
"Vi studerer også andre muligheder for abonnement, samkørsel og delebiler. Dette er vores første indgang."
I stedet for at låse bilister ind i en bil i en forudbestemt periode, ville det andet program lade brugerne betale et månedligt gebyr for at få adgang til en bred vifte af Lexus-køretøjer. Den type bil, der er tilgængelig, vil sandsynligvis afhænge af, hvor meget brugerne betaler. BMW opdelte f.eks. sit delebilsprogram i tre niveauer.
En ting er sikkert: Lexus' første skridt i delebilsverdenen vil ikke være det sidste.
"Vi studerer også andre muligheder for abonnement, samkørsel og delebiler. Dette er vores første indgang,” antydede Tenhouse. Hun holdt op med at afsløre, hvad Lexus ellers kigger på. Og mens kun UX-kunder vil være berettiget til at tilmelde sig Lexus Complete Lease, når programmet lanceres, er der en stor chance for, at den bliver tilgængelig på andre modeller i de kommende måneder eller flere år.
"Vi vil udvide det," bekræftede Tenhouse. Hvornår og i hvilken retning vil i høj grad afhænge af, hvordan købere reagerer på ideen om at vælge en bil, som de vælger en smartphone.
Redaktørens anbefalinger
- Nissan lancerer $699-per-måned abonnementsservice i Houston
- Ford er færdig med abonnementstjenester, sælger Canvas til konkurrenten Fair
- GM's luksusmærke trykker på pauseknappen på Book by Cadillac abonnementstjeneste
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
