I april, da den viste sin Air-elbil på New York Auto Show 2017, Lucid Motors hævdede, at en speciel Alpha Speed Car-prototypeversion havde nået 217 mph på Transportation Research Center-testbanen i Ohio, hvilket matchede tophastigheden på en Ferrari LaFerrari. Lucid sendte for nylig Air tilbage til den samme testbane, og den luksuriøse sedan gik endnu hurtigere.
Den oprindelige tophastighed på 217 mph var softwarebegrænset, men i sit andet forsøg fjernede Lucid denne begrænser. Resultatet var en maksimal hastighed på 235,44 miles på den 7,5-mile ovale bane. Det cementerer yderligere Airs status som en af de hurtigste elbiler, men Lucid mener, at der stadig er plads til forbedringer.
Anbefalede videoer
“Selvom det kan være den tophastighed, der kan opnås på den dag, med de forhold, og som denne fase af udviklingen for Alpha Speed Car, er det ikke den endelige produktionstophastighed for Lucid Air,” selskabet sagt i en blogindlæg.
Alpha Speed Car blev trukket fra Lucids flåde af prototype-testkøretøjer og var udstyret med et rullebur, en stor bagspoiler og en faldskærm. Efter den første højhastighedstest i april ændrede Lucid softwaren til at styre bilens selvnivellerende luftaffjedring, lavede justeringer på den forreste elmotor og tilføjede flere aerodynamiske hjul.
Lucid Air er ved at udarbejde en lang række imponerende statistikker. Topversionen vil have 1.000 hestekræfter og en rækkevidde på 400 miles, har Lucid sagt, og opnå 100 MPGe. Klar planlægger også at tilbyde en 315-mile version, samt en basismodel med baghjulstræk, en 240-mile rækkevidde og 400 hk.
Mens de dyreste versioner af Air vil krydse ind i sekscifret territorium, basismodellen starter ved $60.000 når produktionen starter i 2019. Lucid tager depositum på $2.500 pr. køretøj og planlægger at starte produktionen med 255 "Launch Edition"-modeller, som vil have det 315-mile batteri og 1.000 hk.
Men før det kan bygge biler, skal Lucid bygge en fabrik. Det valgte et sted i Casa Grande, Arizona, sidste år, og er i gang med at rejse 700 millioner dollars til at finansiere anlægget. Byggeriet er ikke startet endnu, hvilket giver Lucid lidt tid til at overholde sin 2019-produktionsfrist. Virksomheden forventer at bygge omkring 10.000 biler i det første år, og derefter stige til omkring 50.000 om året.
Lucid sidder i øjeblikket i en overfyldt gruppe af elbil-startups, der også inkluderer Faradays fremtid og Nio, for ikke at nævne veletablerede Tesla. Traditionelle bilproducenter går også ind i det luksuriøse elbilspil, hvor Audi, BMW, Jaguar, Mercedes-Benz og Porsche alle planlægger at lancere nye modeller i løbet af de næste par år. Lucid har brug for mere end et top-speed trumfkort for at konkurrere med dem.
Redaktørens anbefalinger
- Lucid fordobles på hestekræfter med Air Grand Touring Performance
- Tesla Model S vs. Klar luft
- Lucid afslører hemmeligheden bag den elektriske sedans rækkevidde på 517 mil
- New York International Auto Show aflyst for 2020
- Lucid Air elbil fuldender 400-mile sløjfe mellem San Francisco og L.A.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
