Volkswagen og Ford tidligere etableret en alliance fokuseret på erhvervskøretøjer, men de to bilproducenter vil også arbejde sammen om elbiler, ifølge en ny rapport. Efter rapporter om et udvidet partnerskab bekræftede Ford og VW, at de vil arbejde sammen inden for disse to teknologiområder.
Aftalen vil give Ford mulighed for at bruge Volkswagens MEB-platform til elbiler. MEB vil være grundlaget for en familie af elektriske Volkswagens, begyndende med I.D. 3 hatchback, og i sidste ende omfatter modeller som en crossover baseret på I.D. Crozz koncept, samt en genfødt elektrisk udgave af den klassiske Microbus. Når det kommer til elbiler, er MEB en af VW’erne mest værdifulde aktiver. Ford vil lancere et MEB-baseret køretøj i 2023, ifølge en pressemeddelelse fra bilproducenten, men det amerikanske salg er ikke blevet bekræftet.
Anbefalede videoer
Dette er Fords andet bemærkelsesværdige elbil-partnerskab. Detroit bilproducenten annoncerede for nylig en aftale med opstart Rivian. Ford vil
investere 500 millioner dollars i Rivian, og bruge startup'ens "skateboard"-platform til at udvikle et fremtidigt elektrisk køretøj. Rivians platform blev designet til en Firhjulstrækker og SUV, så det er sandsynligt, at Ford vil bruge det til lignende formål. Dette er en meget anderledes applikation end de mindre biler, Volkswagens MEB-platform er designet til at understøtte.Relaterede
- Volkswagen lancerer sit eget selvkørende biltestprogram i USA.
- Ford EV-chauffører kan bruge 12.000 Tesla Superchargers fra og med 2024
- Autonome biler forvirret af San Franciscos tåge
Ud over modellen, der er udviklet sammen med Rivian, planlægger Ford at lancere en helelektrisk version af sin bestseller F-150 pickup truck, og en "Mustang inspireret” elektrisk crossover. Adgang til Volkswagens MEB-platform ville give Ford en nem måde at udvikle elektriske personbiler, der passer til disse mere robuste køretøjer, men Fords nuværende uinteresse ved at sælge biler i Nordamerika kan det betyde, at disse modeller aldrig når vores kyster.
Den anden store komponent i aftalen er en Volkswagen-investering i Argo A.I., den selvkørende teknologistartup, der allerede støttes af Ford. Den tyske bilproducent vil bidrage med $2,6 milliarder, herunder $1 milliard i finansiering og oprettelsen af et $1,6 milliarder firma kaldet Autonomous Intelligent Driving (AID). Bemandet af veteraner fra VW's interne udviklingsprogram for selvkørende biler, vil AID fungere som Argo A.I.s europæiske arm. Volkswagen vil også købe 500 millioner dollars i Argo A.I. aktier fra Ford over tre år. Ford har tidligere meddelt, at det ville investere 1 mia i Argo A.I. Både Ford og VW ønsker at bruge Argo A.I.s autonome køreteknologi i deres fremtidige produktionsbiler.
Volkswagen og Ford-partnerskabet fokuserer i øjeblikket på erhvervskøretøjer. De to bilproducenter sagde tidligere, at Ford ville udvikle mellemstore pickup-trucks, der lanceres i 2022 til globale markeder. Ford vil følge det med en stor erhvervsvarebil til Europa, mens VW vil udvikle en mindre varebil rettet mod bybrug.
Opdateret den 12. juli 2019: Tilføjet bekræftelse af VW’s investering i Argo A.I. og Fords brug af VW MEB-platformen.
Redaktørens anbefalinger
- Mercedes-AMG EQE SUV første køregennemgang: en bedre elektrisk SUV
- De billigste elbiler du kan købe
- Volkswagen ID.7 viser, at ikke enhver EV behøver at være en SUV
- Hvad er de forskellige typer elbilopladere?
- Fordele og ulemper ved at købe en brugt elbil
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
