For blot syv små uger siden viste vi dig det nye 2020 Corvette i kødet for første gang. Nu mindre end to måneder senere har vi Corvette Cabriolet, som du kan se i al dens amerikanske pragt og frihedselskende herlighed. Lad os ikke spilde nogens tid her - det ser fantastisk ud.
Da C8 debuterede i august, var vi lamslåede over dens flotte udseende. Umiddelbart slående var dens front-end ligheder med den også frontmotorede Acura NSX (dette er helt sikkert et kompliment). Den nye cabrioletmodel bevarer alle coupéens hårde vinkler og folder, men tilføjer den klichéfyldte – men ikke mindre ønskværdige – ubegrænsede frihøjde, som et foldetag giver. Denne forfatter ser meget af Ferrari F60 America i Corvettens to-hooped bagdæksel og motordæksel.
Den største nyhed om denne nye model er, at Corvette Convertible går til en hardtop cabriolet for første gang i Corvettens 67-årige historie. Det er, som om de ingeniører, der var ansvarlige for C8'eren, ikke var tilfredse med at være det første hold, der gik med mellemmotor, og de ønskede også at være de første med en ny top. Godt for dem at komme i rekordbøgerne to gange.
Relaterede
- Til $60.000 kan Corvette Stingray 2020 miste penge for GM
- Hvordan Chevy udviklede sine vej- og racer-Corvetter sammen for at gøre begge bedre
- Den nye Corvettes 0-60 og tophastigheder blev spioneret fra en ingeniørs notesbog
Selve taget kører på 16 sekunder, hvilket er dårligt sammenlignet med de 12 sekunder, det tager Jaguar F-Type og Porsche 911. Mekanismen kan aktiveres op til hastigheder på 30 miles i timen, hvilket er gennemsnitligt sammenlignet med 31 mph for 911 og 30 mph for F-Type. Købere vil give afkald på 7.500 dollars over grundprisen på Stingray for privilegiet af friluftskørsel. Corvette-teamet gør meget ud af at vise, at ejere stadig kan opbevare to sæt golfkøller, selv med toppen nedad, hvis du er til den slags.
Anbefalede videoer
Som med alle ændringer til ikoniske biler, er der en vis kontrovers og vridning af hænder om hardtop cabriolet, men personligt ser toppen fantastisk ud, fungerer problemfrit og tilføjer poleringen og forfining af den nye C8. Det skulle sandsynligvis ske før eller siden, og der er ikke noget bedre sted end på den nye mellemmotormodel til denne form for radikal forandring.
Som med alle C8 Corvetter (i det mindste indtil de opgraderede modeller kommer ud), pakker Corvette Convertible 2020 en 6,2-liters V8 med mellemmotorer med 495 hestekræfter og 470 pund-fods drejningsmoment. Der er ingen manuel gearkasse tilgængelig (til skam!), men 0-til-60-tiden på mindre end 3 sekunder er med til at råde bod på det. Der er også en række funktioner vi har dækket før som gør C8-generationen til den mest teknologisk avancerede Corvette nogensinde. Den konvertible Stingray er tilgængelig nu.
Redaktørens anbefalinger
- Hyundais flyvende bilprogram starter ved CES 2020 med konceptbil
- Lexus gjorde det åbenlyse og huggede toppen af sit flagskib LC
- Hvorfor corvette cabriolet nu har et hardtop tag
- Chevrolets 2020 Corvette får superbillignende fart uden prisen
- 2020 Chevrolet Corvettes ydeevne påvirkede dens lydsystem
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
