Hvis der er sådan noget som en "almindelig" Rolls-Royce, er det det. Den lange akselafstand 1970 Silver Shadow er en af de mest produktive Rolls-modeller nogensinde, hvorfor den stort set ignoreres af samlere - og især denne er lidt ru rundt om kanterne. Men denne Rolls bærer sine ar med stolthed, fordi de blev sat der af en berømt ejer: Johnny Cash. De skjuler også en bemærkelsesværdig hemmelighed: En fuldstændig elektrisk drivlinje fra en Tesla Model S.
Denne blanding af gammelt og nyt blev bygget af Skift elektriske køretøjer af Albany, Oregon, for en anonym ejer, som er fan af både Johnny Cash og elbiler. Efter at have købt bilen på auktion besluttede ejeren at bytte en komplet Tesla-drivlinje ind, fortalte Shift EV-chef Kirk Swaney til Digital Trends.
Anbefalede videoer
"De henvendte sig oprindeligt til Tesla," men bilproducenten er ikke i gang med at restaurere biler fra andre producenter, og Rolls havde brug for masser af TLC. Shift EV skar ikke en uberørt bil med en berømthedshistorie op; denne Rolls ville have krævet masser af arbejde selv uden den elektriske konvertering.
Relaterede
- Tjek Spectre, Rolls-Royces første helt elektriske bil
- Tesla begynder at åbne sit Supercharger-netværk for andre elbiler
- Elon Musk: Tesla vil åbne superchargere for andre elbiler
"Prisen for at reparere bilen og holde den kørende med dens normale drivlinje ville have været ret betydelig," sagde Swaney. Silver Shadow har blandt andet et komplekst hydraulisk affjedringssystem, der giver en jævn kørsel, når den fungerer korrekt, men det kan være et mareridt at fikse.
Ikke at erstatte de gamle komponenter med Tesla hardware var let. Mest elektriske konverteringer involverer at finde dele, der fungerer med et givet køretøj, ikke at bytte en komplet drivlinje fra en bil til en anden, forklarede Swaney. I en Tesla sidder batteripakken i et hulrum, der løber langs gulvet. Der findes ikke sådan plads under gulvet på Rolls, så Swaney og hans team lånte en tom Tesla-batteripakke bare for at se, om den ville passe.
"Det passede næsten nøjagtigt det samme," sagde Swaney. "Med hensyn til længde og bredde var den perfekt." Pakken hænger lidt ned, men Rolls havde frihøjde til overs. Swaney og hans team søgte også specifikt efter en baghjulsdrevet 2016.5 Tesla Model S 75 til donorbilen. Andre Model S varianter har mere rækkevidde, men den 75 kilowatt-timers batteripakke har ekstra plads i toppen, som kunne trimmes ned, så den passer.
Den baghjulstrukne donorbil leverede også en kraftigere enkeltmotor, som er monteret bag i bilen, ligesom det ville være i en Tesla. Et firehjulstræk med to motorer og autopilot førerassistent var uden for dette projekts rammer, sagde Swaney, men det efterlod stadig masser af komponenter at bytte om. Som de fleste moderne biler er Teslaer afhængige af en række computere og sensorer for at fungere, som alle skulle omkonfigureres til Rolls.
"Det var et ret vigtigt arbejde at flytte disse computere, montere dem og få dem til at fungere på en funktionel måde," sagde Swaney. Det krævede også at holde Teslaens hjulnav, som indeholder sensorer, der sender data til computerne, og omprogrammering af det elektriske servostyringssystem, som oprindeligt blev forvirret af Rolls' anderledes dimensioner. Holdet beholdt også Rolls' rat og skifter og fandt løsninger til betjeningselementer designet til at fungere med Tesla-hjulet og skifteren.
Resultatet er en bil, der ligner en vintage Rolls, men kører endnu bedre, ifølge Swaney.
"Denne bil er hurtig, og den er glattere, end den almindelige Rolls-Royce var," sagde han. Disse biler er kendt for jævn og lydløs acceleration, hvorfor Rolls giver dem navne som Silver Shadow, fantom, og Ghost. Det er præcis, hvad du får, når du går til el.
Redaktørens anbefalinger
- Ford EV-chauffører kan bruge 12.000 Tesla Superchargers fra og med 2024
- Hvordan fungerer elbiler? EV-motorer og batterier forklaret
- Elon Musk afslører, hvordan ikke-Tesla elbiler vil bruge Superchargers
- Sådan køber du en Tesla online
- Du har aldrig set en Rolls-Royce køre sådan her
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
