Porsche 911 får en hybridvariant, men det handler ikke kun om benzinkørsel. I et interview med Top Gear, sagde Porsche CEO Oliver Blume, at hybriden vil være den ringeste 911 af alle. I betragtning af ydeevnen fra den tidligere 911 Turbo, GT3 og GT2RS, det er en høj ordre.
"Vi har sagt, at den næste 911 kunne tilføje en hybridversion. Det vil være den højeste ydeevne 911 af alle,” sagde Blume. 911 vil ikke være en plug-in hybrid, som mange af Porsches nuværende vejbiler, sagde Blume. Det vil minimere størrelsen på batteripakken, hvilket hjælper med at holde vægten nede, ifølge Blume. Ekstra vægt er ikke så stor en sag i et allerede tungt køretøj som Cayenne end det ville være i en sportsvogn. At pakke en større batteripakke og opladningssystem kan også vise sig at være vanskelig i 911'erens mindre fodaftryk.
Anbefalede videoer
Blumes påstand om, at hybriden vil være den højeste ydeevne 911, lyder ambitiøs, men Porsche har efterladt sig selv et snævert rum. Den nuværende generation 911 —
kodenavn 992 — blev afsløret i 2018, men Porsche har taget sig tid til at udfylde udvalget med nye varianter. Mange af de mest sporty 911-modeller fra den gamle 991-platform er ikke blevet erstattet med nye versioner. Det er muligt, at Porsche, når man redesigner en af disse varianter, kan give den en hybrid makeover. Forestil dig, hvordan en ny 911 Turbo ville være med for eksempel elektrisk assist.Relaterede
- Porsche bruger 3D-printteknologi til at lave skræddersyede sædehynder
- Porsche vil bruge kasseret F1-teknologi til en ny hybrid superbil, hævder rapporten
- Porsches opdaterede 911 får den ene ting, den manglede: En manuel gearkasse
Blume indikerede, at en helelektrisk 911 ikke er i kortene, men Porsche kunne stadig lancere en elektrisk sportsvogn. Porsche vil snart begynde arbejdet med næste generation 718 Cayman og Boxster, bemærkede Blume og tilføjede, at "det kunne være elektrisk." En endelig beslutning vil blive truffet inden for de næste 12 måneder. Porsche lancerede for nylig sin første produktionselbil — Taycan — og planlægger at lancere en elektrisk version af Macan i 2021.
911 er muligvis ikke den eneste nye Porsche, der får en højtydende hybrid drivlinje. En separat rapport hævder, at Porsche arbejder på en hybrid superbil til at erstatte 918 Spyder. Den nye superbil ville angiveligt bruge en motor fra Porsches afbrudte Formel 1-program. F1 kræver i øjeblikket hybride drivlinjer, så den motor ville være blevet designet til at fungere med elektrisk assist fra starten. Hvis rygterne viser sig sande, vil denne bil efter sigende ikke dukke op før tidligst i 2023.
Redaktørens anbefalinger
- Porsches anden elektriske model er en sportsvogn i vandrestøvler
- Porsche Taycan kommer helt til kort over for Model S, når det kommer til rækkevidde
- Det er T-tid: Porsche bygger 300 hk 718 Boxster, Cayman for at tage på snoede veje
- Tesla sender en Model S til 'ringen for at prøve at slå Porsche (opdatering!)
- Subaru og Toyota vil blive ved med at arbejde sammen om at skabe sportsvogne og hybrider
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
