De 5 bedste 24 timer af Le Mans-film

I 2008 Audi Motorsport var på toppen af ​​verden. Mærkets racerbiler havde domineret 24 Hours of Le Mans i syv ud af de foregående ni år, og det var på nippet til sin femte sejr i træk. Audi endte med at vinde i ’08, og et dokumentarhold var klar til at fange det hele.

Fortalt af professionel face-kicker og Transportør stjerne Jason Statham, Sandheden i 24 følger Audis legendariske Le Mans-løb ved at dokumentere dens indsats ved 12 Hours of Sebring og de 1.000 kilometer Monza, der fører op til det. Ingen af ​​dem resulterede i en samlet sejr for bilproducenten, men Audi gjorde op for det ved at afslutte første, fjerde og sjette i Le Mans. En efterfølger kaldet 

Michel Vaillant (2003)

Michel Vaillant er et fransk billede, der centrerer sig om to rivaliserende hold ved 24 Hours of Le Mans, men det, der gør det specielt, er de metoder, der bruges til at filme det. Le Mans embedsmænd tillod faktisk to biler med seks kørere at deltage i konkurrencen i 2002, hvilket betyder, at det meste af raceroptagelserne er autentiske. Det hvin af dækkene, mængdens brøl, skrigen fra motorerne … alt sammen ægte.

Historien kan være lidt svær at forstå, hvis du ikke taler fransk, men lad os være ærlige, kapløbet er virkelig det, du er her for. Især det visuelle er levende og sprødt, et varemærke tilhørende manuskriptforfatter Luc Besson, der skrev Det femte element, Transportøren, og Ong-Bak: Muay Thai Warrior. Filmen er løst baseret på Michel Vaillant tegneserie, der har kørt siden 1957.

Denne er teknisk set en miniserie, men vi giver den et pas for sit tætte kig på mentaliteten hos en Le Mans-kører, og hvordan begivenheden styres bag kulisserne.

Fanbaserne af Greys hvide verden og professionel motorsport støder sjældent sammen, men det gjorde de faktisk i denne 2013-serie. Dokumentaren følger Dempsey - selv en pro-am racerkører - da han deltog i Le Mans-konkurrencen 2013 med sit eget hold. Hans foretrukne bil? EN Porsche 911 GT3 RSR kører i LMGTE-Am klassen.

Dempsey og hans co-drivere endte med at slutte på en samlet 28. plads og en fjerdeplads i klassen i 2013, men Dempsey-Proton Racing-teamet er langt fra færdige. I 2016 vil gruppens GT3 RSR rive banen op i LMGTE-Pro-klassen.

Vores tilbagevenden (2016)

Audis dominans over Le Mans-feltet gik i stå i 2015, da Porsches fantastiske 919 Hybrid tog første- og andenpladsen over sin indenlandske rival. Det var den 17. samlede sejr for mærket, men det var dens første siden 1998, hvilket gør lejligheden endnu mere bemærkelsesværdig. Meget gerne Sandheden i 24 gjorde for Audi, Porsches Vores tilbagevenden krøniker bilproducentens løb til Le Mans guld.

Dokumentaren er en genial blanding af moderne og klassiske optagelser, og følger den treårige rejse for Porsches Le Mans-team, mens det arbejdede utrætteligt for at opnå sin tidligere storhed. Gruppen var mærkbart fraværende i udholdenhedsløbet fra 1998 til 2014, men da den vendte tilbage, gjorde den det med et brag.

Vil Porsche vinde sin 18. samlede sejr i 2016, eller kommer Audi tilbage med en revanche? Kan Toyotas 986-hestekræfter TS050 Hybrid forkæle festen? Vil Ford fejre 50-året for GT40'er første Le Mans-sejr med endnu en triumf? Vi kan ikke vente med at finde ud af det.

Du troede ikke, vi ville gå ud det Le Mans film, gjorde du? Denne Steve McQueen-klassiker fra 1971 er æret af gearheads, ikke for sin historie eller karakteristik, men for sin forsimplede renhed. Le Mans består næsten udelukkende af raceoptagelser, og der går 36 minutter, før McQueens karakter overhovedet taler. Også meget gerne Michel Vaillant, det hele er ægte, da det er blevet filmet ved Le Mans-løbet i 1970.

Hvor banalt det end lyder, er dette en af ​​de film, der faktisk bliver bedre med alderen. Le Mans' grynet fokus, mangel på CGI-effekter og hang til rigtige stunts hjælper den med at skille sig ud fra nutidens over-the-top blockbusters, og McQueens passion for racing kommer helt klart frem på skærmen. Desværre var filmen et flop, da den debuterede i amerikanske biografer, men ligesom selve løbet, ånden i Le Mans vil leve videre i racerfansens hjerter for evigt.

De bedste niveau 2 elbilopladere til hjemmet

Da du bragte dit skinnende nye elektriske køretøj hjem, fulgte det med en opladningsledning til hjemmet. Men det var sandsynligvis en niveau 1-oplader, som kun kan tilføje to eller tre miles rækkevidde i timen. Opgradering til en EV-oplader til hjemmet på niveau 2 kan tredoble den hastighed – eller mere – plus give dig en lang række muligheder for at hjælpe med at sænke din elregning og forlænge din bils batterilevetid.

Med andre ord er det nu nemt at holde din bil fyldt op uden nogensinde at skulle køre til en DC-hurtig ladestation, medmindre du er på roadtrip - sikre, at din bil ved daglig brug forbliver fuldt ud opladet.

De bedste websteder for brugte biler i 2023

Elbiler sælger som varmt brød, og som sådan kan det føles som om det er lidt svært at få fingrene i en. Tilføj det faktum, at de fleste af de anstændige elbiler koster mere end $40.000, og du vil måske opdage, at en brugt bil er mere overbevisende end nogensinde. Indkøb brugt er et godt alternativ til lange ventelister og høje priser, og en brugt elbil kan endda være berettiget til skatterabat, hvis du læser det med småt.

Men hvor skal du søge for at finde en?

Volvo EX30 pris, rækkevidde, udgivelsesdato, specifikationer og mere

Budget EV-markedet er for alvor ved at varme op. Selvom det viser sig, at Chevrolet Bolt EV ikke er lang for denne verden, er der en ny billig elbil i byen, og den er klar til at gøre mere overkommelige elbiler en hel del mere stilfulde. Volvo EX30 "lille SUV" er endnu ikke frigivet til offentligheden, men allerede mange EV-kunder overvejer den til deres næste bil i betragtning af dens lave pris, solide rækkevidde og stilfulde design.

Nysgerrig om Volvo EX30? Vi har holdt øje med EX30's meddelelser og udgivelser, og vi kan heller ikke vente på det. Her er alt, hvad vi ved om Volvo EX30 indtil videre.
Volvo EX30 pris