De dyreste motorcykler i verden

Ligesom bilverdenen kan elektrisk strøm bruges til effektiv pendling, eller den kan bruges til at få gasdrevne genstande til at se ud, som om de står stille i et dragrace. Lightning LS-218 er den ultimative e-cykel og bærer det ultimative prisskilt - $46.888 (20-kWh-varianter).

Med krav på verdens hurtigste produktionstitel på elmotorcykel har LS-218 få lige i en lige linje. 244 hk og 230 pund-fods drejningsmoment stiger gennem en automatisk transmission til baghjulet, kun holdt i skak af et stabilitetskontrolsystem. På trods af den ekstra kraft af en elektrisk motor og batteri, vejer LS-218 kun 495 lbs (ca. 100 lbs mere end elite sportscykler). Hvis du ikke går all-out, vil LS-218 også rejse 150 miles på en enkelt opladning.

Hvis vi skrev denne liste for et par år siden, en bestemt MV Agusta-mærket motorcykel ville være langt højere på denne liste, men i disse dage må vi nøjes med $46.000 F4 RC (Reparto Corse). Bygget til at fejre producentens indtog i 2015 Supersport Series, F4 RC er 30 pund lettere end sin F4 RR forgænger og yder 212 hestekræfter.

Hver af de 250 produktionsenheder leveres med en racerkrumtapaksel, kulfiberbeklædninger, en Termignoni titanium udstødning, ECU opgraderinger, Öhlins-dæmpning, Brembo-bremser, traction control, en ny sædekappe, racerbrændstofdæksel og spejlspærring plader. Ja, det er en racercykel til gaden, og ingen klager.

Hold dig til det hellige-lort-det-er-hurtigt-tema, vi har her, mød Kawasaki H2R. I modsætning til den gadelovlige H2 er H2R dybest set en racercykel til offentligt salg. Indtil videre har vi satset på 200 hk-området, men H2R griner sig til absurde 300 hk takket være en superladet firecylindret motor.

For nylig blev Kawi optaget i 249 mph på en bro i Tyrkiet. Givet nok vej (og en skør nok rytter), kunne det nok gå hurtigere. Som alle ultrahurtige maskiner kræver den masser af vedligeholdelse (i dette tilfælde hver 15. times kørsel over 8.000 rpm), men med kulstof fiberbeklædning, et Bosch stabilitetskontrolsystem, Öhlins TTX støddæmpere og automatiske omdrejningspas nedgearinger, er H2R sandsynligvis sin enorme pris værd tag.

Nu hvor vi har berørt nogle "normale" supercykler, lad os træde ind i verden af specielle moto. Hesketh lyder måske obskurt, men det er et navn, der har eksisteret i et stykke tid - dog i en anden lodret. Hesketh Racing hjalp med at lancere James Hunts Formel 1-karriere mellem årene 1972 og 1978. Efter Hesketh droppede ud af F1 (med en knap så vindende rekord), sprang den ind på motorcykelarenaen via V1000.

Mange år senere står Valiant SC roadster som Heskeths tredje produktionscykel. Drevet af en Rotrex superladet 2,1-liters X-Wedge V-twin-motor yder SC 210 hk. Understøtter Valiant er en K-Tech affjedring, skræddersyet bremsesystem og hjul og andre britisk byggede dele. Denne unikke cyklus er fremstillet til dem med en særlig smag (og budget).

Produkter med "ego" i navnet er normalt en dårlig idé. Se bare på Lamborghini Egoista. Vi elsker Lamborghini - en masse - men den ting var ikke den italienske bilproducents bedste arbejde. Men hvad med en elektrisk sportscykel? Energica Ego 45 er ikke nær så hurtig som LS-218, men den er sjælden - og dyr. Kun 45 produktionsenheder vil blive bygget, og hver sælges for en iøjnefaldende $68 grand.

Med omkring 136 hk og 144 lb-ft på tryk er Ego 45 bestemt ikke langsom. Den ved også, hvordan den skal klare et hjørne, takket være en Ohlins-affjedring, OZ-smedede aluminiumshjul og kulfiber-konstruktionsmaterialer. Ak, dem, der vælger Ego 45 frem for, ja, en masse gode tohjulede muligheder har sikkert noget til fælles med el-cyklens navn.

Indtil John Wick-filmserien rystede alles verden, har du sikkert undret dig over, hvad der skete med Keanu Reeves. Ud over at nyde byttet fra sin skuespillerkarriere brugte Mr. Reeves meget af sin tid på at køre på motorcykler. For nylig førte hans entusiasme til et motorcykelprojekt med cykelbyggeren Gard Hollinger. Således blev Arch Motorcycles født.

Arch er ikke kun et mærke med Reeves' opbakning - han har sine hænder i hvert projekt. Den seneste kreation hedder KRGT-1. Drevet af en 2.032cc twin-cam V-twin motor, pumper KRGT-1 122 hk og 122 lb-ft ud. Sammen med en sød drivlinje har Arch-cyklen billet aluminiumskomponenter, en Ohlins-affjedring og ISR-bremser. Hvis du har en ekstra mønt liggende, så sørg for at ringe til Keanu.

Tilbage til vores regelmæssigt planlagte racercykelprogrammering - tjek Suter MMX 500. Eskil Suter var en GP500-racer i topklasse i 1990'erne, men den schweiziske kører er siden gået videre til motorcykelfremstilling. Drevet af en totakts V4 giver MMX 500 195 hk ved 13.000 o/min. Det lyder måske ikke af meget i selskab med 200-plus hk supercykler, men det handler om kraft-til-vægt. Med blot 280 lbs er MMX 500 en af ​​de hurtigste cykler i verden - især omkring en bane.

Hvis du vil have et af de 99 produktionseksempler, har du brug for en fed stak kontanter (og omfattende rideerfaring), men dem, der sætter pris på præcisionsteknik, vil med glæde betale regningen.

Du bliver virkelig nødt til at strække din fantasi for denne. Confederate G2 P51 Combat Fighter lyder som et fly fra Anden Verdenskrig, men det er egentlig bare et langt navn for en latterlig cykel. G2 er faktisk den anden P51-cyklus fra Confederate, og ligesom sin forgænger kunne den nye P51 personificeres som en bar-rums-brawler.

Fremstillet udelukkende af 6061 billet aluminium, P51 har det stiveste og letteste chassis med det mest drejningsmoment pr. vægt af enhver produktionscykel. En 2.161cc V-twin-motor yder 145 hk og 160 lb-ft og er parret med firedobbelte skivebremser foran (for hvorfor ikke). P51 har også kulfiberhjul og en fuldt justerbar affjedring. Den billigste Combat Fighter sælges for $125.000, men den sorte model, du ser her, vil sætte dig tilbage for $140K. Gulp.

Få motorcykler kan overgå Kawasaki H2R med hensyn til racerteknologi, der er tilgængelig for offentligheden, men Honda's RC213V-S vinder tophæder. Hvorfor? Fordi dette ikke er som en racercykel - det er en. Den håndbyggede motorcykel er i det væsentlige en kopi af den RC213V, som Marc Marquez kørte i sine sidste to MotoGP verdensmesterskaber. Honda siger, at det er "tættere på en MotoGP-cykel end nogen vejgående model, der nogensinde er blevet tilbudt offentligheden." Sød.

Specifikt er RC213V-S drevet af en 999cc V4 og har titanium plejlstænger, kulfiberforstærkede kåber, et undersæde brændstoftank, Ohlins affjedring, Brembo-bremser, Marchesini-hjul, motorbremsekontrol, traction control, køretilstande og en latterlig pris tag. Hvis du desperat ønsker at bruge så mange penge på en cykel, må du hellere handle hurtigt - Honda vil ikke lave noget ekstraudstyr ud over de 250 planlagte eksempler.

Hvordan kan du overhovedet overgå noget som en MotoGP-replika, eller hvad du nu vil kalde Confederate P51? For det første kan du se en Maserati V8-motor på to hjul. Det Ludovic Lazareth LM847 kan være nede to cylindre sammenlignet med Dodge's Tomahawk, omkring 2003, men det er uden tvivl lige så nuttet. 470 hk er beklædt (næppe) i et kulfiber-, aluminium- og glashus. Når vi taler om store tal, overtrumfer LM847 praktisk talt hver anden cykel på denne liste med sit detailtal på $217.000. Så du kan enten købe to Maserati Gran Turismo-sportsvogne (som bruger den samme 4,7-liters motor), eller du kan have en af ​​disse. Svært valg.

Volvo EX30 pris, rækkevidde, udgivelsesdato, specifikationer og mere

Budget EV-markedet er for alvor ved at varme op. Selvom det viser sig, at Chevrolet Bolt EV ikke er lang for denne verden, er der en ny billig elbil i byen, og den er klar til at gøre mere overkommelige elbiler en hel del mere stilfulde. Volvo EX30 "lille SUV" er endnu ikke frigivet til offentligheden, men allerede mange EV-kunder overvejer den til deres næste bil i betragtning af dens lave pris, solide rækkevidde og stilfulde design.

Nysgerrig om Volvo EX30? Vi har holdt øje med EX30's meddelelser og udgivelser, og vi kan heller ikke vente på det. Her er alt, hvad vi ved om Volvo EX30 indtil videre.
Volvo EX30 pris