Waymo har taget sine autonome biler væk fra San Franciscos gader og placeret dem et sikkert sted for at sikre, at de ikke bliver fanget af valgrelateret uroligheder, der måtte opstå.
Det fortalte Transdev, Waymos leverandør af flådeoperationer Randen at virksomheden havde besluttet midlertidigt at pause test af sine selvkørende køretøjer indtil torsdag.
Anbefalede videoer
Chris Cheung, general manager hos Transdev North America, sagde, at køretøjerne vil blive opbevaret sikkert på et sikkert sted i Mountain View, Californien, i de næste par dage. Mountain View er hjemsted for Waymos moderselskab, Alphabet, og er placeret omkring 30 miles fra downtown San Francisco.
Relaterede
- Waymos robotakse kommer til Ubers ridesharing-app
- Autonome biler forvirret af San Franciscos tåge
- Apples rygtede bil kunne koste det samme som en Tesla Model S
Cheung tilføjede, at beslutningen var truffet "ud fra en overflod af forsigtighed forud for nogle af de planlagte protester omkring parlamentsvalget."
Waymo-biler, der allerede er baseret i Mountain View, vil dog fortsætte med at køre som normalt på gaden der. Dens flåde i Phoenix, Arizona, vil også forblive på farten i denne uge.
Waymos autonome biler er allerede meget avancerede med en indbygget suite af kameraer, sensorer og kraftfuld software, der sikkert kan håndtere en lang række hændelser på vejen foran. Gader fyldt med demonstranter kan dog ende med at blokere køretøjerne og forhindre dem i at køre nogen steder samtidig med at de efterlader dem udsat for potentiel skade, og derfor har virksomheden besluttet midlertidigt at fjerne nogle af dem gader.
Det er ikke første gang i 2020, at Waymo har besluttet at tage sine selvkørende køretøjer væk fra gaden. Tidligere i år indstillede den driften i flere måneder som en del af sikkerhedsforanstaltninger, der er truffet som reaktion på coronavirus-pandemien.
Selv når Waymos biler er væk fra vejen, holdet kan stadig fortsætte med at arbejde. Det skyldes, at en god del af forskningen inkluderer at køre køresimuleringer på computere, hvor en dag i simulering svarer til 100 års kørsel i den virkelige verden, ifølge Waymo.
Uanset om køretøjerne er på vej og tester virksomhedens teknologi i virkelige scenarier, Waymo fortsætter med at køre omkring 20 millioner miles hver dag i simulering, mens den fortsætter sit arbejde med at forfine sin autonome systemer.
Waymo har gjort betydelige fremskridt gennem årene og tester i øjeblikket en samkørselstjeneste i Phoenix, der har ingen backup chauffør bag rattet.
Redaktørens anbefalinger
- Volkswagen lancerer sit eget selvkørende biltestprogram i USA.
- Waymo fordobler serviceområdet for sine robotaxi-ture
- Robotaxis har et passagerproblem, som ingen tænkte på
- Ford og VW lukker Argo AI autonom bilenhed
- Cruises robottaxier kører til Arizona og Texas
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
