Fiat Centoventi Concept elbil skal til CES 2020

CES handler om fremtiden, men Fiat vil også bruge det til at fejre fortiden. På CES 2020, vil den italienske bilproducent vise et elbilkoncept kaldet Centoventi. Konceptets navn blev første gang set på biludstillingen i Genève i 2019 og betyder "120" på italiensk, hvilket betyder Fiats 120 år i bilbranchen.

Det nummerbaserede navn passer bestemt til andre Fiat-modeller som f.eks 500 og 124 Edderkop, og den kasseformede form ligner tidligere no-nonsense Fiat-designs som originalen Uno eller Panda. Men dette er ikke bare endnu en lille hatchback. Centoventi er designet til at kunne tilpasses meget. Ejere kan løbende ændre bilen, så den passer til deres behov, i stedet for at bytte den ind med noget andet.

Hvis Centoventi gik i produktion (Fiat har ikke bekræftet noget), ville den kun blive malet i én farve. Men ejere ville stadig være i stand til at ændre farven ved at udskifte tagpanelet, kofangere, hjulkapsler og vælge forskellige udvendige vinylomslag. Kunder ville have fire farvemuligheder under et program med sødt navn "4U." Interiøret har et modulært design, der vil tillade ejere at installere "udskifteligt interiørtilbehør" på en "plug and play" måde, i henhold til Fiat.

Selv batteripakken kan tilpasses. Centoventi kan konfigureres til mellem 60 miles og 300 miles rækkevidde. Dette ligner vagt Teslas tidligere praksis med at sælge en batteripakke, men ved at bruge software til at begrænse rækkevidden på entry-level modeller. Fiat indikerede dog, at ekstra rækkevidde midlertidigt kunne låses op til længere ture. En pressemeddelelse sagde, at opsætningen ville være "perfekt til bypendling og en weekendtur ved havet eller i bjergene."

Centoventi har også to udadvendte skærme - en i forruden og en i bagklappen. Det er meningen, at de skal projicere beskeder til forbipasserende, når bilen er parkeret. Fiat foreslog, at disse kunne bruges til at vise, at chaufføren har betalt for parkering, eller om bilen er "optaget" eller "gratis" (hvis det formentlig er en del af en delebilstjeneste), men det ser næppe ud til at være de ekstra omkostninger ved at installere skærme.

Fiats fremtidige elbilplaner er uklare. Bilproducenten laver i øjeblikket en elektrisk version af 500, men kun for at tilfredsstille Californiens nul-emission køretøjsmandat, som kræver, at bilproducenter af store mængder sælger batteri-elektriske eller brint brændselscellebiler i stat. Fiat har aldrig vist stor interesse for at markedsføre den elektriske 500 – kaldet 500e – andre steder. Den elektriske model vil blive droppet fra USA sammen med resten af ​​500-rækken, og det er uklart, om noget vil erstatte det. har Fiat sagt de næste 500 vil kun være elektrisk, men bilen må ikke sælges i USA. 500'eren trækkes tilbage, ligesom rivaliserende Mini lancerer sin elektriske Cooper SE.

Fiats amerikanske søskende vil også optræde ved CES 2020. Chrysler vil vise sit Airflow Vision-koncept, mens Jeep vil afsløre plug-in hybrid versioner af Wrangler, Compass og Renegade, kaldet "4xe."

Redaktørens anbefalinger

• Mercedes-Benz Vision One-Eleven koncept ser til fortiden for at få inspiration
• Ram EV-konceptet viser lastbilmærkets elektriske fremtid
• Den vildeste elektriske motorcykel blev vildere ved CES 2023
• CES 2023-bundet Ram Revolution-koncept viser en forhåndsvisning af elektrisk pickup
• Jeep lancerer sine første to elektriske SUV'er i USA i 2024

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.