Hvis du er på hegnet om at købe en elbil, AAA har nogle data, der kan give en vis opmuntring. Organisationen fandt ud af, at over fem år og 75.000 miles af kørsel, er ejerskabsomkostningerne for elbiler kun lidt højere - omkring $600 årligt - end konventionelle benzinbiler. AAA fandt også ud af, at den oprindelige ejers bekymringer - såsom rækkeviddeangst - forsvandt over tid.
De fleste ejere adspurgt af AAA var bekymrede over at købe en elbil. AAA sagde, at 91 % af ejerne havde mindst én bekymring, før de købte deres biler, herunder bekymringer om utilstrækkelig rækkevidde, evnen til at tage lange ture og tilgængeligheden af ladestationer. Mens antallet af elbiler på markedet er støt stigende, og mange bilkøbere viser interesse, er bekymringer som disse fortsat en stor barriere for øget elbilsalg, ifølge AAA.
Anbefalede videoer
"Selvom 40 millioner amerikanere har vist interesse for at købe elektrisk til deres næste bil, sker der faktisk adoption i et meget langsommere tempo,” sagde Greg Brannon, AAA-direktør for bilteknik og industrirelationer, i en udmelding.
Relaterede
- GM planlægger at udfase Apple CarPlay til elbiler, gå all-in på Android-integration
- 2023 Kia Niro EV første køregennemgang: Praktisk behøver ikke at kede dig til tårer
- Hvordan fungerer elbiler? EV-motorer og batterier forklaret
Men når først folk tager springet og køber en elbil, forsvinder disse bekymringer ifølge AAA. Af de adspurgte ejere (hvoraf 71 % ikke tidligere havde ejet en elbil), sagde 96 %, at de ville købe eller lease en anden elbil. De fleste ejere, der oprindeligt var bekymrede over utilstrækkelig rækkevidde, blev "mindre bekymrede" eller "ikke længere bekymrede" efter at have købt deres biler, ifølge AAA.
Mange ejere (43%) kører nu mere i deres elbiler, end de tidligere gjorde i benzinbiler, fandt AAA. Af de adspurgte ejere har 78 % stadig en benzinbil i deres husstand, men rapporterer, at de kører størstedelen af deres kørsel (87 %) i elbiler, ifølge AAA. De adspurgte elbilejere kører i gennemsnit 39 miles om dagen, sagde AAA.
Den øgede tillid skyldes sandsynligvis erfaring. Næsten hver af de adspurgte ejere (95%) sagde, at de aldrig er løbet tør under kørslen, ifølge AAA. Ejere opdagede også en vigtig kendsgerning om opladning: Det meste af det kan gøres derhjemme. Meget af diskursen omkring elbiler fokuserer på at udvide netværket af offentlige ladestandere, og manglen på nævnte stationer kan være en stor afbrydelse for potentielle købere. Men de fleste ejere indser det efterhånden hjemmeopladning kan dække de fleste af deres behov. Det er også meget mere praktisk end at tage en dedikeret tur til tankstationen. Sikkert nok sagde ejere undersøgt af AAA, at de gjorde 75 % af opladningen derhjemme.
Højere indkøbspriser har også elimineret salget af elbiler, men disse kan stort set opvejes af lavere driftsomkostninger, ifølge AAA. Mængden af elektricitet, der kræves for at køre en "kompakt elbil" 15.000 miles om året koster i gennemsnit $546, mens den tilsvarende mængde benzin koster $1.255, sagde AAA. Fordi de ikke har brug for olieskift, vedligeholdelsesomkostninger for elbiler er i gennemsnit $330 om året mindre end benzinbiler, ifølge AAA. Plus, du behøver aldrig sidde i et snusket venteværelse i garagen og læse gamle magasiner igen.
Redaktørens anbefalinger
- Startende under $40.000 vil Volvos kompakte EX30 være dens mest overkommelige elbil og dens hurtigste
- Ram EV-konceptet viser lastbilmærkets elektriske fremtid
- Buick annoncerer planen om at blive helt elektrisk med et fantastisk EV-koncept
- Jeep byggede en monster elektrisk prototype for at vise, hvad elbiler virkelig kan off-road
- Maserati bliver elektrisk, og den starter med en 1.200 hk luksuscoupé
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
