1 af 10
Lexus har afsløret sin første produktionselbil - en batteridrevet version af UX crossover kaldet UX 300e. Den nye model kommer til salg i nogle lande i 2020, men Lexus har ikke diskuteret planer om at bringe den elektriske crossover til USA.
Efter moderselskabets Toyotas filosofi har Lexus været det langsom at adoptere elbiler og foretrækker hybrider i stedet for. Men Lexus er nødt til at stå over for skrappere emissionsstandarder i lande som Kina - hvor UX 300e blev afsløret på Guangzhou Auto Show i 2019. Lexus skal også holde trit med andre luksusmærker, der introducerer deres egne helelektriske modeller.
Anbefalede videoer
En enkelt elektrisk motor producerer 201 hestekræfter og et drejningsmoment på 221 pund-fod. Det er væsentligt mere end de 169 hk og 151 lb.-ft. af den 2,0-liters firecylindrede benzinmotor i den U.S.-specifikke UX 200, eller den samlede systemydelse på 181 hk fra UX 250h hybriden.
Relaterede
- Mercedes bringer endelig en elektrisk varevogn til USA.
- Tesla vil rette vinduessoftware på 1M af sine amerikanske biler
- Vi testede den selvkørende Mercedes-teknologi så avanceret, at den ikke er tilladt i USA.
En 54,3 kilowatt-timers batteripakke giver en rækkevidde på 400 kilometer (248 miles) på testcyklussen New European Driving Cycle (NEDC). Et sammenligneligt tal for den amerikanske testcyklus ville sandsynligvis være en smule lavere. UX 300e har en 6,6 kilowatt indbygget AC-oplader og er i stand til DC-hurtigopladning ved 50 kW. Begge disse tal er respektable, men ikke klasseledende.
Som med andre elbiler kan føreren bruge regenerativ bremsning til at bremse bilens fart uden at røre bremsepedalen, samtidig med at han får noget energi tilbage. Lexus inkluderede paddle shifters, der gør det muligt for føreren at justere niveauet af regenerering, en funktion som tidligere er set på elbiler og plug-in hybrider fra andre bilproducenter.
UX kan være lille, men det formodes stadig at være en luksusbil. For at skabe den eksklusive stemning fokuserede Lexus på at eliminere uønskede støj fra kabinen. En elektrisk drivlinje er naturligvis mere støjsvag end en forbrændingsmotor og transmission, men ingeniører tilføjede også ekstra lyddæmpende materiale til UX 300e til at dæmpe lyde, som folk normalt ikke ville høre over støjen fra en benzinmotor, ifølge Lexus. Ingeniører udtænkte også et "aktiv lydkontrol"-system, der transmitterer nogle omgivende lyde "for at give mulighed for forståelse af køreforholdene.
Lexus UX 300e kommer til salg i Kina og Europa i 2020, efterfulgt af Lexus' hjemland Japan i 2021. Lexus nævnte ikke nogen planer for salg i USA, så det er uklart, om UX 300e vil klare sig her. Men en elektrisk Lexus kan med tiden ramme amerikanske udstillingslokaler.
Lexus vendte kursen om sin tidligere fjendtlighed over for elbiler og afslørede en elektrisk konceptbil på Tokyo Motor Show 2019. Lexus moderselskab Toyota udvider også sin samarbejde med Subaru at inkludere elbiler. Denne udvikling tyder på, at flere Lexus-elbiler kan være på vej.
Redaktørens anbefalinger
- Volkswagen lancerer sit eget selvkørende biltestprogram i USA.
- VinFasts nye elbiler vil være tilgængelige i USA i år
- Jeep lancerer sine første to elektriske SUV'er i USA i 2024
- Toyota annoncerer site for sin første amerikanske batterifabrik
- Se den unikke Volocopter tage den første offentlige flyvning i U.S.A.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
