Thomas Built Buses annoncerede, at de forbereder sig på at levere et indledende parti på 50 elektriske skolebusser til staten Virginia. Virksomheden arbejder tæt sammen med Dominion Energy, et Virginia-baseret elselskab, for i sidste ende at konvertere 1.050 af de dieselbrændende busser, der kører i staten, til nul-emissionselektrisk kraft.
Daimler, den tyske bilproducent, der ejer Thomas Built Buses og Mercedes-Benz, hyldede aftalen som den største elektriske skolebusordre i USA til dato. At tildele den til Thomas Built Buses er også passende, fordi firmaet fremstiller en betydelig procentdel af de sorte og gule skolebusser, der bugter sig over amerikanske veje fem dage om ugen. Skolebusser kører sjældent langt, men de er normalt udstyret med motorer med stort slagvolumen, der spyr skadelige forurenende stoffer ud i luften og dermed i lungerne på de børn, de bærer.
Anbefalede videoer
Den model, som Thomas Built Buses vil implementere på Virginias veje, ser måske bekendt ud, fordi den er
en elektrificeret version af Saf-T-Liner C2, der allerede er meget brugt fra kyst til kyst. Den er ideel til ruter i byen, ifølge producenten, fordi dens 220 kilowatt-timers lithium-ion batteripakke giver det op til 134 miles af driving range, hvilket er mere end nok til at dække behovene i de fleste skoledistrikter i USA stater. Opfyldning af pakken tager mellem to og tre timer, når C2 er udstyret med det valgfri hurtigopladningssystem.
For at tilføje kontekst er batteriet monteret på Thomas Builts elbus over dobbelt så stort som det, Tesla sætter i sine top-of-the-line biler, som Model S Performance. Selv går Rivian ikke over 180 kWh for R1T. Virksomheden arbejdede sammen med Proterra for at integrere drivlinjen i det eksisterende design så problemfrit som muligt, så C2 bevarer sin kapacitet på 81 elever. Og forældre kan være sikre på, at deres børns chauffør ikke vil blive for fristet til at køre hurtigere, fordi Thomas Built påpegede, at dens første elektriske bus tager omkring 50 sekunder at nå 60 mph fra et stop.
Der er masser af fede funktioner pakket ind i modellen. Dens batteristyringssoftware modtager trådløse softwareopdateringer, når det er nødvendigt, og chaufføren kan aktivere en strømspare-/økonomitilstand for at spare på køreafstanden, når det er nødvendigt. Vehicle-to-grid (V2G) teknologi gør også bussen til en mobil strømforsyning.
De 50 elbusser begynder at køre rundt senere i 2020. Digital Trends kontaktede Thomas Built Buses for at finde ud af, hvornår den planlægger at levere hele 1.050 flåde, og vi vil opdatere denne historie, hvis vi lærer mere.
Redaktørens anbefalinger
- Tesla viser den første Cybertruck frem efter to års forsinkelser
- De billigste elbiler du kan købe
- Mercedes-Maybach EQS SUV er gammeldags luksus — elektrificeret
- Mercedes-Benz EQE SUV første køregennemgang: 90'er-look, banebrydende teknologi
- Hyundai Ioniq 6 første køregennemgang: velkommen til fremtiden
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
