Den originale Tesla Roadster får et dedikeret serviceteam

I 2006, mens du spillede Mario Kart på din Nintendo DS introducerede et mystisk bilfirma ledet af en velhavende leder en elektrisk, to-sæders cabriolet ved navn Roadster. Det er modellen, der drev Tesla til stjernestatus, men firmaet efterlod det uhøjtideligt, da det voksede i 2010'erne, og i 2019 er det næsten lige så ukendt, som om det aldrig havde eksisteret. En af dets topledere sendte et brev til Roadster-ejere, hvor de fortalte dem, at det endelig er ved at få den opmærksomhed, den fortjener.

"Vi indser, at vi er nødt til at forbedre servicen for Roadster. Vi etablerer en dedikeret kanal til at hjælpe dig med alle dine Roadster-behov. Det betyder dedikerede servicerådgivere, serviceteknikere og reparationscentre,” skrev Jerome Guillen, Teslas præsident for automotive, i et brev til ejerne CNBC.

Anbefalede videoer

Roadster-ejere tager imod nyheden med åbne arme, for det er blevet stadig sværere at holde modellen på vejen. Tesla laver ikke længere reservedele til den, og den tillader ikke ejere at planlægge en serviceaftale ved hjælp af dens dedikerede

smartphone Ansøgning. Og selvom det er rigtigt, at den originale Roadster er baseret på en Lotus Elise chassis lavede Tesla så mange modifikationer, at meget få dele er udskiftelige mellem de to modeller.

Dagen kommer, hvor Tesla skal indvie en afdeling dedikeret til klassiske biler.

Tesla er en relativt ung virksomhed, så den har aldrig behøvet at bekymre sig om sin arv. Men efterhånden som Model S nærmer sig sin 10-års fødselsdag, bliver firmaet nødt til at beslutte, hvad det skal gøre ved det stigende antal ældre biler, der stadig er på vej. Dagen kommer, hvor Tesla skal indvie en afdeling dedikeret til klassiske biler. De fleste af dens ældre rivaler har allerede en.

Guillen fortalte Roadster-ejere, at de alternativt kan bytte deres cabriolet og bruge pengene til at købe en nyere Tesla, som en Model 3, en Model X eller en Model X. Bruger beløbet som udbetaling vedr næste generation af Roadster foreløbigt ude i 2020 er en anden mulighed. Tesla nævnte ikke, hvor meget den er villig til at betale for en brugt Roadster, men et kig på AutoTrader afslører et kørende, kørende eksempel er værd mellem $50.000 og $70.000 afhængigt af kilometertal.

Redaktørens anbefalinger

  • 2023 Tesla Roadster: Alt, hvad vi ved om elbilen
  • BMW i4 vs. Tesla Model 3: Hvilken EV sedan er bedre?
  • Teslas Model 3 er angiveligt på vej mod et redesign
  • Final Fantasy Origin får tre udvidelser efter lanceringen
  • Final Fantasy Origin har nogle ekspansive kampmuligheder

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.